稚内観光で訪れると日本最北端のマクドナルドがあり、ドナルドと記念撮影ができるスポットがあるって聞いたけど、車が無くても電車とバスで行けるか気になりませんか？

結論から言うと、南稚内駅から徒歩圏内にある「マクドナルド 40号稚内店」で、敷地内には最北端を示す記念碑や人気のドナルドベンチがあり、稚内観光の定番フォトスポットとなっています。

この記事では、マクドナルド40号稚内店での記念撮影をする為の、最寄り駅である「南稚内駅」からのアクセス・行き方まで分かりやすく解説します。

記念撮影は必須！日本最北端のモニュメント

店舗の敷地内に入ると、まず目に飛び込んでくるのが「日本最北端店舗 40号稚内店」と記された銀色の記念碑で、北海道のシルエットと緯度（N45°20′）が描かれており、最北の地へ到達した達成感を味わえます。

すぐ隣には、ベンチに腰掛けるドナルドの等身大像が設置されていますので、稚内旅行の記録として、ドナルドと一緒にカメラに収めるのに最適なフォトスポットです。

ちなみに、今回はマクドナルド店舗での食事はしませんでしたが、「マクドナルド 40号稚内店」も一般的な外観の建物なので、すぐに見つける事ができます。

駐車場も広々しているほか、営業時間も7:00～23:00と早朝から深夜まで営業しているし、ドライブスルーも完備されているので、最北端のマクドナルドも他と変わらずなので、慣れた味が食べられるという何かあった時の安心感がありますね。

波乗りアヒル

ここからは「自分もレンタカーや電車とバスで日本最北端のマクドナルドで記念撮影を行ってみたい！」という方のために、具体的なアクセス方法やお得なきっぷの情報をまとめてご紹介します。

アクセスと基本情報

電車でのアクセス

結論：JR旭川駅から特急列車を利用し、約3時間36分（9,220円）で到着します。

【最寄り駅】JR宗谷本線・南稚内駅

JR旭川駅からJR宗谷本線「南稚内駅」までの目安は以下の通りです。

• 特急列車利用：約3時間36分（9,220円）
• 普通列車利用：約6時間（6,270円）

南稚内駅からは、歩いて1.7km・23分ほどで「マクドナルド 40号稚内店」へ行くことができます。

路線バスでのアクセス

結論：JR南稚内駅前から路線バスを利用し、約5分（250円）で到着します。

【路線バス】宗谷バス・潮見三丁目バス停

JR南稚内駅前バス停（170m離れたツルハドラッグ横）から宗谷バス・稚内市内線で約3分・250円で潮見三丁目バス停で下車して、歩いて100m・2分ほどです。

バスは稚内駅前ターミナルからおおよそ10分～20分間隔で運行され、途中南稚内駅経由です。

マイカー・レンタカーでのアクセス

結論：稚内空港から国道経由で約12分です。無料駐車場が利用できます。

稚内空港から国道238号・40号を通るルートで約9㎞・12分程で日本最北端のマクドナルド 40号稚内店へ行くことができます。

駐車場

マクドナルド 40号稚内店の駐車場が無料で利用できます。

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マクドナルド40号稚内店基本情報

マクドナルド40号稚内店滞在時間

稚内を訪れたら日本最北端のマクドナルド40号稚内店のフォトスポットは行かなくてはと思い、訪れて写真だけ撮影しましたので、マクドナルド40号稚内店滞在時間は5分でした。

波乗りアヒル

実際に訪れた満足度は、有名な場所行くことができて、雨も降らずに撮影できたので大満足です。

お得なフリーきっぷやホテル・クーポン

フリーきっぷ

日本最北端のマクドナルドだけを訪れるならば必要ありませんが、稚内周辺を運行する宗谷バスが1日間乗り放題になる「稚内路線バス一日乗車券」が便利でお得です。

これ1枚3,300円（子供1,700円）で、稚内市街はもちろんノシャップ岬や宗谷岬へも行くことができるので、ノシャップ岬⇔稚内駅⇔宗谷岬を1日でそれぞれ往復すると3,800円なので、元が取れますよ。

ただし、稚内駅と稚内空港を結ぶ空港連絡バスは対象外になっています。 

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稚内周辺のおススメホテル

宗谷ふれあい公園のAロッジ

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お得なクーポン

稚内駅近くの副港市場2階にある温泉施設で、宿泊した宗谷ふれあい公園のお風呂・シャワーは使わず、2日間とも広々した温泉にのんびり浸かり、サウナもありゆっくりくつろげましたので、おススメですよ。

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車を利用しなくても、ガイドツアーもあるので安心して日本最北の稚内観光を楽しむことができますよ。

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最寄りの南稚内駅ガイド！構内の見どころと設備

最北端のマクドナルド40号稚内店へ電車やバスで向かう際の拠点となるのが「南稚内駅」で、単なる通過点ではなく、レトロな駅舎や貴重な鉄道展示など見どころが詰まっています。

実は旧「稚内駅」！南稚内駅の歴史と最北の駅の移り変わり

南稚内駅を語るうえで欠かせないのが、かつてこの駅が「初代・稚内駅」だったという歴史です。

かつて南稚内駅の周辺には広大な機関区（電車の整備場）や転車台があり、樺太（サハリン）へ渡る連絡船との接続拠点として大いに賑わっていました。

「なぜ南稚内駅の構内や敷地がこれほど広いのか」「なぜ歴史を感じる重厚な雰囲気があるのか」という理由は、この駅がもともと「日本最北のターミナル駅（旧稚内駅）」だったからです。

その為に、特急や普通列車は全て南稚内駅に停車するし、終点稚内駅に到着した列車は一旦南稚内駅へ回送されて留置されています。

では、そんな歴史のある南稚内駅を見てみましょう。

レトロなレンガ調駅舎と「南稚内驛」

南稚内駅の建物は、温かみのあるレトロなレンガ調の壁面が特徴です。

入口には「南稚内驛」と旧字体で書かれた重厚な木製看板が掲げられており、最北の旅情を感じさせるフォトスポットになっています。

待合室の壁には、「山明」「紫水」「SOYA」などの列車のヘッドマークや、ひらがな表記の駅名標が飾られています 。過去の貴重な写真パネルも複数展示されています。

さらに、構内の一角には、南稚内駅の駅舎やホーム、停車する車両を再現した精巧なペーパークラフト模型が展示されています。「模型にはさわらないで！」という注意書きがあるため、鑑賞のみでお楽しみください。

きっぷ売り場には「みどりの窓口」と、クレジットカード専用の指定席券売機が設置されています。

きっぷ運賃表によると、隣接する稚内駅までの運賃は210円、札幌駅までは11,200円（運賃8,030円＋特急料金分）、新千歳空港までは11,770円に設定されて、思わず高って思いました。

南稚内駅のみどりの窓口には一時休止時間（7:00〜7:20、11:00〜11:40）がありますので、マクドナルドへ向かう前や乗車前に切符を買う際は時間に余裕を持って行動しましょう。

マクドナルド40号稚内店に関するよくある質問

日本最北端のマクドナルドに限定メニューや証明書はありますか？

限定メニューや店舗限定グッズ、到達証明書などの発行はありません。
メニューや価格は全国の通常店舗と同じです。
ただし、敷地内に最北端を示す記念碑とドナルドベンチがあります。

ドナルドベンチでの記念撮影に料金はかかりますか？

敷地内の野外に設置されているため、無料・24時間いつでも撮影可能です。

稚内駅と南稚内駅のどちらから行くのが近いですか？

最寄り駅は「南稚内駅」です。稚内駅からよりも南稚内駅からの方が徒歩・バスともにアクセスしやすくなっています。

まとめ

日本最北端のマクドナルドは、食事の休憩場所としてだけでなく、記念碑やドナルド像での撮影も楽しめる観光名所なので、稚内を訪れた際は、ぜひ立ち寄って最北の地での記録を残してみてください。

稚内の絶景観光スポット「ノシャップ岬」へ行って「イルカのオブジェ越しの利尻富士」や「赤と白の美しい稚内灯台」を見たいけど、日本最北端の街・稚内は人口3万人程なので路線バスが少なそうだから行きにくいから、レンタカーじゃないと行けないと思っていませんか？

結論から言うと、1時間に2本～3本運行されているので車が無くても鉄道とバスで行くことができ、ノシャップバス停からも歩いて500m・7分ほどです。

このページでは、実際に6月の初夏に訪れた体験談をもとに、稚内駅からノシャップ岬への路線バス・徒歩での行き方やリアルな滞在時間・見どころを分かりやすく解説します。

ノシャップ岬でイルカ像と広大な海！対岸には壮大な利尻富士

日本最北端の街・稚内市の西端に位置する「ノシャップ岬（野寒布岬）」は、絶景の写真スポットとして人気の観光地なので、稚内を訪れたら必ず行きたい場所でした。

岬の広場では、青く澄み渡る日本海と水平線を背景に、シンボルである「イルカのモニュメントと時計台」が旅行者を迎えてくれ、心地よい海風が吹く開放的な空間は、長旅の疲れを癒やしてくれます。

天候に恵まれると、波立つ日本海の向こう側に対岸の「利尻富士（利尻山）」の美しいシルエットを望むことができるようですが、実際に訪れた日はくっきりとはいかなかったですが、うっすらと優美な姿を確認できました。

ノシャップ岬を訪れたら、「イルカのモニュメント」「広大な日本海」「遠方にそびえる利尻富士」の3つを1枚のフレームに収める構図での写真撮影を見たことがあるので、私も絶対に撮りたいと思っていたので、晴天にも恵まれ旅の記念ショットになりました。

また、ノシャップ岬は稚内屈指の「夕日スポット」としても有名で、夕方に訪れると海に沈む美しい夕景が見られるため、時間帯を変えて再訪したくなる魅力的な場所です。

赤と白のコントラスト！稚内灯台とノシャップ寒流水族館へ

ノシャップ岬の広場から視線を右に移すと、赤と白の鮮やかなストライプ模様が目を引く「稚内灯台」がそびえ立っています。

全国で2番目の高さを誇るこの灯台は青空とのコントラストが美しく、周囲を飛び交うウミネコとともに北の果てならではの旅情を感じられる絶好の写真スポットです。

灯台のすぐ隣には、「稚内市立ノシャップ寒流水族館」と、南極観測の資料を展示する「稚内市青少年科学館」が併設されています。

「稚内市立ノシャップ寒流水族館」は日本最北の水族館です。館内では北方系の魚類が観察できるほか、名物のゴマフアザラシへの餌やり体験が楽しめるので、ノシャップ岬での絶景鑑賞とあわせて立ち寄るべき定番の観光ルートです。

ただし、水族館は通年営業ではなく、営業期間や時間が時期によって異なります。訪問される際は、事前に営業時間を確認しておくことをおすすめします。

稚内市立ノシャップ寒流水族館の見どころとアザラシ餌やり体験

2026年6月下旬の平日の11:30頃だと思うのですが、観光バスが出発したのが見えたので訪れてみるとお客さんは僅か数名程度でゆっくりと観光することができました。

予想外だったのが、現金以外にキャッスレス決済に対応していて、クレジットカード・電子マネー・QRコード決済のほとんどが対応していたので、入場料やアザラシのエサも現金不要でとても便利でした。

中に入るとすぐ左側にアザラシのエサが販売されて、アザラシコーナーがあるので、受付に戻ってキャッシュレス決済でエサ代200円を支払ってエサをアザラシに投げ入れる体験が自由にできます。

エサを持っていないと、アザラシは全く反応せずに寝ています。

ところが、エサを持ってくると急に動き出して水の中から立ち上がってエサを貰う体制を整えて待ち構えています。

中には、前足？で水をパンパン叩いてこっちにエサを投げろ！と言わんばかりのアピールする時もあります。

そして、エサが無くなってしまったことが分かると、さっさと水の中に入ってしまいました。

アザラシのプールの一番奥に小さなプールがあり、中に2026年3月に生まれたばかりのアザラシ2頭がいて、愛くるしい表情をしてくれました。

ここが一番混んでいたかな？やっぱりこんな写真を正面で撮りたいですもんね。

さて、アザラシエリアの反対側にはペンギンコーナーがあったのですが、ちょうど観光バスの団体さんが帰った後でしたのでイベントが終わり閑散としていたので、1枚だけ写真を撮って水族館の中へ行きました。

建物の中に入ると、タッチプールがありましたが、誰もいなくてここは通過するだけにしました。

正直、水族館内で面白そうなものが個人的には無かったのですが、この水槽に入っている魚たちが同じ方向を見て全く動かないので、とても不思議に思いました。

稚内市立ノシャップ寒流水族館は、アザラシのエサやりの印象が強くて、とても楽しかったのでエサやりだけで大満足でした。

稚内市青少年科学館

昭和49年（1974年）7月、ノシャップ岬に日本最北の科学館として建設されました。
「科学展示コーナー」・「環境展示コーナー」・「南極展示コーナー」からなる展示室を軸に、　道内で稼働している中では最古のプラネタリウム、天文台や実験室も完備されています。

ノシャップ岬の名店　樺太食堂

ノシャップ岬へ行ったら必ず食べたいと思っていた念願の樺太食堂へ行きましたが、訪れたタイミングが良かったのか、並ぶことなくすぐに席に着くことができました。

訪れた日時は、2026年6月25日（木）10:13ですが、大きなテーブルの真ん中正面に高さのある仕切りっぽいものがある相席です。

相席とは言え、食べている時に前に座っている人の顔が見えるわけではなかったので、特に気にはなりませんでした。

店内はすでに半分以上の席が埋まっていて、店内には「撮影禁止」の張り紙があちこちに貼ってありましたが、自分の目の前に提供された料理に関しては撮影OKになっています。

あと、目立ったのが食べた人の感想が壁や天井に貼ってあり、どういうルールで貼れるのか気になりましたが、頭の中はうに丼でいっぱいで、聞くのを忘れてしまいました。

メニューを見て食べたかったうに丼の価格はビックリの5,950円！

いくらも付いているし、次はいつ来れるか？分からないので、悩むという選択肢は無く、これは夕飯はセイコーマートかな？？なんて思いながら注文すると、10分ほどで着丼！！

隣の味噌汁と比べてみれば、うに丼の大きさが分かると思いますが思ったよりも大きなどんぶりで、ウニの量もご飯の量も満足できる量で、いくらもしっかりとした量があります。

このいくらの部分を注文時に変更することが可能で、カニやホタテを選ぶことができますが、初めての訪問だったので、基本のいくらです。

そして樺太食堂の建物にも描かれているマスコットのステッカーシールと創業50周年記念のステッカーシールももらえましたので、いい記念品になりました。

稚内観光で有名スポット「ノシャップ岬」を訪れてみてはいかがですか？

波乗りアヒル

ここからは「自分もレンタカーや電車とバスでノシャップ岬へ行ってみたい！」という方のために、具体的なアクセス方法やお得なきっぷの情報をまとめてご紹介します。

アクセスと基本情報

電車・バスでの行き方

【最寄り駅】JR宗谷本線・稚内駅

JR旭川駅からJR宗谷本線に乗り、日本最北の駅「稚内駅」まで約6時間・6,270円で、特急列車利用すれば約3時間40分・9,220円です。

【路線バス】宗谷バス・ノシャップバス停

稚内駅から宗谷バス・市内線3番乗り場から約12分・250円（現金のみ）でノシャップバス停で下車して、歩いて500m・8分ほどです。

稚内市内中心部は10分～30分間隔でバスが運行されているので、とても便利ですよ。

マイカー・レンタカーでの行き方

稚内空港から国道238号・40号を通るルートで約17㎞・25分程でノシャップ岬へ行くことができます。

駐車場

ノシャップ岬、水族館、樺太食堂の駐車場がそれぞれ無料で利用できます。

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ノシャップ岬基本情報

ノシャップ岬滞在時間

ノシャップ岬でうっすらと見える利尻富士を見て、ノシャップ寒流水族館を見学し、待ち時間なしで樺太食堂でうに丼を食べたらノシャップ岬滞在時間90分でした。

波乗りアヒル

実際に訪れた満足度は、稚内観光の有名スポットでもあるノシャップ岬に来られたことが満足で、念願の樺太食堂でのうに丼が食べられたので大満足で、おススメですよ。

お得なフリーきっぷやホテル・クーポン

フリーきっぷ

稚内周辺を運行する宗谷バスが1日間乗り放題になる「稚内路線バス一日乗車券」が便利でお得です。

これ1枚3,300円（子供1,700円）で、ノシャップ岬はもちろん宗谷岬へも行くことができるので、ノシャップ岬⇔稚内駅⇔宗谷岬を1日でそれぞれ往復すると3,800円なので、元が取れますよ。

ただし、稚内駅と稚内空港を結ぶ空港連絡バスは対象外になっています。 

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稚内周辺のおススメホテル

宗谷ふれあい公園のAロッジ

夏のシーズンに稚内旅行を計画しているけれど、ホテルが高すぎて宿泊先が見つからない！」と悩んでいませんか？

そこで「稚内で安くて快適に宿泊したい」という方におすすめな穴場が、北海道立宗谷ふれあい公園のロッジです。

実際に宿泊した体験談をレポート！

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お得なクーポン

稚内駅近くの副港市場2階にある温泉施設で、宿泊した宗谷ふれあい公園のお風呂・シャワーは使わず、2日間とも広々した温泉にのんびり浸かり、サウナもありゆっくりくつろげましたので、おススメですよ。

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車を利用しなくても、ガイドツアーもあるので安心して日本最北の稚内観光を楽しむことができますよ。

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まとめ：ノシャップ岬で失敗しないための3か条

ノシャップ岬は、宗谷岬とはまた一味違った「夕日」や「対岸の離島（利尻島・礼文島）」のロケーションを楽しめる稚内屈指の絶景ポイントです。

写真撮影や散策を心ゆくまで楽しんで、思い出に残る稚内旅行にしてくださいね。

車がなくても稚内駅から歩いて行くことができるノシャップ岬へ出かけてみませんか？

「日本最北の街・稚内に来たら、稚内副港市場まで徒歩で行ける？」「所要時間や見どころは？」と疑問に思っていませんか？

実は、稚内駅から徒歩13分（約1km）と、お散歩感覚で気軽にアクセスできる観光スポットです。

館内には無料で見学できる樺太記念館や昭和レトロな街並み、お土産・海産物コーナーがあり、滞在時間60分程度でたっぷり満喫できます。

この記事では、実際に6月の初夏に訪れた体験談をもとに、稚内駅から稚内副港市場への徒歩・バスでの行き方やリアルな滞在時間・見どころを分かりやすく解説します。

電車の待ち時間が90分ぐらいあったり、雨の日の観光ルートをお探しの方は、ぜひ参考にしてください！

稚内副港市場

稚内副港市場を入ると、左にお土産や軽食コーナーがあり、正面に広いスペース、右側に昭和レトロコーナーがあります。

2階に上がると、港のゆ・樺太記念館・飲食店があります。

【歴史探訪】かつての樺太連絡船の起点「稚内桟橋駅」を完全再現

稚内副港市場の館内に入ると、重厚感のある木造の「稚内港驛（わっかないみなとえき）」が再現されており、かつての北方交易の拠点としての活気が空間全体から伝わってきます。

再現された駅の中に入ると、稚内に関する様々な資料が展示されていて、左には北防波堤ドームにかつてあった「稚内桟橋駅」改札口の再現がされていています。

このエリアには、稚内と樺太の繋がりなどについての資料が数多く展示されていて、展示パネルを見ていたら15分ほどがあっという間でした。

より詳しい資料が2階にある「樺太記念館」に数多く展示されて、無料で見る事ができるので2階へ移動しましょう。

樺太記念館

階段を上がり「港のゆ」を通り過ぎると稚内市の樺太記念館にたどり着くと、樺太の探検で知られる間宮林蔵の姿が出迎えてくれます。

今回夏シーズンの高い稚内宿泊費を安く抑えるために、宗谷ふれあい公園の貸切ロッジを利用したので大浴場がないので、稚内副港市場の「港のゆ」を利用したので、合計3回も来ちゃいました。

宿泊施設についてはここでは省略するので、下記をご覧下さいませ。

体験談レポート

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樺太記念館の中に入ると受付でアンケートと称して、どこの都道府県から来たのか聞かれるので答えるとお礼されて中に通され、無料で見学ができます。

一歩中に入ると、かつてこの地と深く結びついていた樺太の歩みが凝縮された空間が広がっていました。

大相撲のレジェンド・大鵬幸喜の足跡に触れる

館内でまず目を引いたのが、第48代横綱・大鵬に関する展示で、大鵬は樺太の敷香（しすか）出身であり、終戦時に引き揚げ船で稚内へ上陸しました。

展示ケースには、生誕80年を祝う大きな朱塗りの盃や、力強い手形、当時の新聞記事が飾られており、稚内が彼の第二の人生のスタートラインであった歴史をリアルに感じることができます。

国境の記憶を残す「国境画定標石」

展示室のインサイドで圧倒的な存在感を放っているのが、「大日本帝国」と刻まれた菊の紋章入りの石碑です。

これは、かつて北緯50度線に建てられていた日露国境標石のレプリカ（2号、複製品）で、 かつて確かにそこに「国境」が存在し、日本とロシア（ソ連）の歴史が交錯していた事実を、重厚な佇まいが雄弁に物語っています。

旅情をそそる「稚内桟橋駅」のミニチュアジオラマ

最も見入ってしまったのが、かつての「稚内桟橋駅」周辺を再現した精密なミニチュアジオラマで、 現在の「稚内港北防波堤ドーム」の内側にあったとされる駅ホームが再現されており、連絡船を待つ当時の人々の姿が小さな人形（ミニチュア）でリアルに表現されています。

アーチ状のドーム越しに覗き込むと、まるで昭和初期の活気ある最北の港町にタイムスリップしたかのような感覚に包まれました。

かつて日本領であった樺太（現在のサハリン）の歴史や、稚内市との深い繋がりを示す貴重な官民の資料がワンフロアに網羅されていますので、ここでは20分ぐらい資料を見ていました。

再び1階に戻り、昭和レトロコーナーを見に行きます。

波止場横丁の昭和レトロが凄い！最北の港町でタイムスリップ

稚内副港市場のなかに一歩足を踏み入れると、市場の活気ある雰囲気から一転して、かつての稚内の街並みを再現した「港町一丁目商店街」などのノスタルジックなエリアが広がります。

まず目に飛び込んでくるのが壁一面に貼られたホーロー看板や木製の電柱です。

「キッコーマン」や「オロナミンC」、「ソウヤ電化」など、当時の生活感がそのまま残されたような細い路地裏の演出に、一瞬で心が昭和の時代へと引き戻され、どこを切り取っても絵になる空間が魅力的です。

路地をさらに進むと、かつて街の人々に愛されていたであろう銭湯「宝来湯」のレトロな紺色の暖簾（のれん）が現れます。

すりガラスの引き戸や横に掲げられた「一、婦人洗髪 拾円」といった当時の料金表の文字が実にリアルで、当時の湯上がりの賑わいまで聞こえてきそうなほど細部まで作り込まれています。

さらに奥へ進むと、味のある文字で書かれた「港町一丁目商店街」のアーチが出迎えてくれます。

その下には、どこか懐かしい丸型の赤い郵便ポストや、タバコや小物を売っていた昔ながらの対面式の商店が再現されており、まるで映画のセットに迷い込んだかのようなワクワク感を味わえますので、昭和レトロを感じるには最適ですよ。

稚内駅周辺の観光スポットを訪れて、時間が余ったり、待ち時間がある時は、おススメの観光スポットですよ。

稚内駅キタカラ

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稚内駅徒歩15分

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波乗りアヒル

ここからは「自分もレンタカーや電車とバスで稚内副港市場へ行ってみたい！」という方のために、具体的なアクセス方法やお得なきっぷの情報をまとめてご紹介します。

アクセスと基本情報

電車・バスでの行き方

【最寄り駅】JR宗谷本線・稚内駅

JR旭川駅からJR宗谷本線に乗り、日本最北の駅「稚内駅」まで約6時間・6,270円で、特急列車利用すれば約3時間40分・9,220円です。

稚内駅から約1㎞・13分歩くと副港市場へ到着できます。

【路線バス】宗谷バス・港一丁目バス停

稚内駅から宗谷バス・市内線で約5分・250円で港一丁目バス停で下車して、歩いて400m・5分ほどです。

稚内市内中心部は10分～30分間隔でバスが運行されているので、とても便利ですよ。

また、稚内空港から宗谷バス・空港連絡線で約30分・800円で稚内駅前ターミナルで下車してすぐで、飛行機の到着に合わせて運行されています。

電子マネーやクレジットタッチ決済には対応していませんが、PayPayのみ対応しています。

マイカー・レンタカーでの行き方

稚内空港から国道238号・40号を通るルートで約11㎞・17分程で稚内副港市場へ行くことができます。

駐車場

稚内副港市場の駐車場が無料で利用できます。

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稚内副港市場基本情報

稚内副港市場滞在時間

稚内副港市場で樺太記念館や波止場一丁目などを見て、お土産を見ていたらあっという間の、稚内副港市場滞在時間は60分でした。

波乗りアヒル

実際に訪れた満足度は、無料で貴重な資料と昭和レトロも見る事ができ大満足です。
さらに、お土産も稚内駅同様に充実していたので、ぜひ立ち寄ってくださいね。

お得なフリーきっぷやホテル・クーポン

フリーきっぷ

稚内周辺を運行する宗谷バスが1日間乗り放題になる「稚内路線バス一日乗車券」が便利でお得です。

これ1枚3,300円（子供1,700円）で、稚内市街はもちろんノシャップ岬や宗谷岬へも行くことができるので、ノシャップ岬⇔稚内駅⇔宗谷岬を1日でそれぞれ往復すると3,800円なので、元が取れますよ。

ただし、稚内駅と稚内空港を結ぶ空港連絡バスは対象外になっています。 

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稚内周辺のおススメホテル

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まとめ：稚内副港市場で歴史学習とレトロな雰囲気を楽しもう！

稚内副港市場は、単なる買い物スポットにとどまらず、最北の歴史や昭和ノスタルジーを体感できる魅力的な施設でした。

稚内駅から歩いて行ける距離でもあり路線バスも利用できるので、今度はお買い物目当てに行きたいですね。

車がなくても稚内駅から歩いて行くことができる稚内副港市場へ出かけてみませんか？

交通系ICカード（SuicaやPASMOなど）は使えますか？

使えません。

釧路の阿寒バスでは、全国相互利用サービス（Suica等）には対応していません。必ず現金の準備が必要です。

運賃はいくらくらいかかりますか？

釧路駅から温根内ビジターセンターまで、片道670円です。

往復で1,340円かかります。車内では1,000円札の両替は可能ですが、あらかじめ小銭を用意しておくとスムーズです。

バスの乗り方・支払い方は？

「整理券」方式です。

後ろのドアから乗り、整理券を取ります。降りる時に、運転席横の運賃箱に「整理券」と「現金」を入れて、前のドアから降ります。

釧路観光午前中満喫コース

道東エリアの釧路は、日本でトップクラスの日の出・日没が早いエリアになり、一番早い日の出はは6月3:45で、一番遅い1月でも6:53となります。

その為に、朝早くからレンタカーで釧路湿原を訪れることもできますし、和商市場などは8:00から営業開始しているので、釧路観光は早朝から活動できます。

釧路和商市場（8:00～8:40）

釧路名物「勝手丼」、自分の好きな海鮮ネタを選んでどんぶりの上に乗せてもらえるので、釧路を訪れたら必ず1色は食べます。

日曜日は定休日ですが週6日営業していて、朝8:00～17:00まで営業しているので比較的すいている朝一番に訪れることをおススメします。

おおよその滞在時間の目安ですが、8:00に訪れて10分ぐらい目移りしながら海鮮ネタを選んで、海鮮丼の写真を撮って食べ終わる頃は8:30～8:40頃です。

和商市場には海鮮丼以外にもお土産屋さん、パン屋さん、釧路ソウルフード「ジョイパックチキン」もあるので、釧路を旅立つ前に寄るのもおススメです。

波乗りアヒル

ただし、1人前の勝手丼はあっという間に3,000円近くになってしまうので、ご利用は計画的に！！

温根内ビジターセンター（9:30～10:30）

釧路湿原内に作られ無料で歩くことができる木道がある場所で、入口となる施設が「温根内ビジターセンター」です。

訪れた時も一部区間が工事中となっていて通行止め区間があるほど、定期的に整備されているので温根内木道は立派な木道となっていて、とても歩きやすい釧路湿原内の散策路です。

温根内木道の一番の撮影スポットは、温根内ビジターセンターを起点に始まる木道を歩いてから約25分で到着する「展望テラス」という木道が少し広くなった場所です。

ここからとても広い釧路湿原を180℃見渡すことができる絶景となって、季節ごとに咲く花々や雪景色、運が良ければタンチョウの姿を見ることができます。

また、温根内木道には途中にもフォトスポットや植物の案内板なども設置され、温根内ビジターセンターの管理人の方に話を伺うと、真冬でも営業していて木道も散策できるようになっています。

写真を撮りながらのんびり歩いても「温根内木道展望テラス」往復58分で、バス停のある駐車場まで戻ってくることができたので、レンタカーでなく路線バス（阿寒バス・鶴居線）を利用しても釧路駅に戻るバスに間に合いますよ。

釧路市湿原展望台（10:40～11:55）

釧路湿原に群がる「谷地坊主」をモチーフに、古風な西欧の城をイメージした建物で、1984年1月にオープンしたのが「釧路市湿原展望台」です。

有料エリアの屋上からは、釧路湿原はもちろん釧路市市街や太平洋の海まで見ることができる高台からの絶景を楽しむことができます。

また、釧路市湿原展望台の見どころは、なんといってもサテライト展望台から見る広大な釧路湿原の絶景で、釧路市湿原展望台遊歩道でつり橋経由の反時計回りで30分、森林の中を時計回りで15分で行くことができます。

40mほど離れたところには、サテライト展望台があり、少々高いところから釧路湿原を見ることができますよ。

時刻は11:40なので、歩き始めてから60分で釧路市湿原展望台の遊歩道を1周まわることができ、20分～30分ほどで有料エリアを見ることができますので、訪れる際のスケジュールの参考にしてくださいね。

このままレンタカーで釧路空港へ向かうならば、距離は16㎞なので20分ほどで行くことができるので、羽田行き14:00発の飛行機に間に合います！

波乗りアヒル

レンタカーを使わず路線バスのみ利用しても、羽田行き15:00発の飛行機に間に合う観光スケジュールで、釧路市湿原展望台を12:26に出発するバスに乗ると釧路駅到着が13:10でき、空港連絡バス出発が13:35なので25分ほどの余裕がありますよ。

JALPayポイ活

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午前中を満喫した後は、いよいよ大迫力のSLの旅へ！

同じ日ではありませんが、冬の１月にも「どこかにマイル」での目的地が釧路になり、レンタカーで午前中の市内観光や絶品グルメでお腹を満たした後は、いよいよこの旅のメインイベントです！ 黒煙を上げて力強く走る「SL」に乗車してきました。

煙の匂いや汽笛の音、そして車窓から見える釧路ならではの絶景！

乗車体験記を以下の記事でたっぷり紹介していますので、冬の「どこかにマイル」で釧路を引き当てた方は、絶対に外せないアクティビティですよ！

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まとめ：滞在6時間でも釧路はここまで楽しめる！

JALの「どこかにマイル」で当たった1泊2日の釧路旅2日目は、夕方の飛行機に乗らなくてはいけないので、滞在時間はわずか6時間という強行日程でしたが、結果は大満足の旅になりました。

「車がないから……」「時間が短いから……」と諦めてしまうのはもったいない！今回の旅で実感した、短時間・車なし観光を成功させる3つのポイントを振り返ります。

釧路6時間攻略の「成功の鍵」

• 1. 朝一番の「和商市場」からスタートする
  8:00の開店と同時に動くことで、混雑を避け、その後のバス移動に余裕を持たせることができます。
• 2. バスの時刻表を「旅の主役」にする
  車なしの旅では、バスの時間が全て。1本逃すと取り返しがつかないからこそ、事前に時間を把握して動くことが、心の余裕に繋がりました。
• 3. ターゲットを「1点」に絞る
  今回は釧路湿原の左側「温根内」「北斗展望台」に絞ったことで、移動時間を抑えながら釧路観光を楽しむことができました。

通常なら往復15,000マイル以上必要な釧路ですが、どこかにマイルならわずか7,000マイル。

浮いたマイルで「もう一回どこかへ行ける」と思うと、この6時間の弾丸旅行も、最高にコスパの良い贅沢に感じられます。

「次の週末、どこかへ行きたいな」と思ったら、ぜひJALのガチャを回してみてください。たとえ滞在時間が短くても、そこには新しい景色と感動が待っていますよ！

参考情報

路線バス・空港連絡バス

レンタカー

主要なレンタカー会社の釧路駅前支店があり、釧路空港とエリアが共通になっているので釧路駅前で借りて釧路空港で返却しても乗り捨て料金はかかりませんでした。（その逆も大丈夫でした）

道東・釧路周辺の人気ホテルやお得なクーポン

釧路プリンスホテル

ホテルの目の前に空港バスが発着し、歩いて10分以内に釧路駅・和商市場・幣舞橋・MOO・釧路繁華街がある好立地です。

駐車場も無料利用でき、部屋からの眺望も最高でしたので釧路観光に便利でしたのでおススメです。

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釧路空港から根室までは、片道約140km。東京からだと宇都宮や渋川に匹敵する距離ですが、「日帰りで無理なく観光できるの？」と疑問に思う方も多いのではないでしょうか。

結論から言うと、レンタカーを活用すれば「制限時間9時間」で、全国的な人気を誇る「根室花まる」の本店と日本最東端の絶景を十分に満喫できます。

この記事では、実際に行ってわかった効率的なタイムスケジュールとともに、以下のポイントを分かりやすく解説します。

• 140kmの移動をスムーズにこなすための時間配分
• 「根室花まる」本店で本場の味を楽しむための混雑状況
• 道中で立ち寄るべき絶品グルメ（厚岸の極みるくなど）

広大な道東を効率よく駆け抜ける、実体験に基づいた完全攻略ガイドです。根室観光を計画している方は、ぜひ参考にしてください。

根室滞在時間3時間30分

2024年10月に訪れたので雪の心配がないので雪道に慣れていない人でも安心して運転ができ、信号も少ない国道なのでカーナビに表示された時間よりも若干早くなるので、休憩時間を予定よりも多くとることができます。

釧路空港に到着したのが定刻通りの9:25で、スムーズにレンタカーを借りて出発したつもりでも、時刻は9:50なのでレンタカーの手続きって30分ぐらいかかるのが一般的ですね。

釧路空港から無料供用中の「北海道横断自動車道」を経由して、国道44号線をひたすら東へ走ること1時間で厚岸に到着します。

道の駅 厚岸グルメパーク「コンキリエ」

釧路と根室のちょうど中間地点にあり、道東エリアでは比較的大きな町「厚岸」は牡蠣が有名な道の駅です。

1階にお土産屋さんと地元牡蠣をつかったファストフードのお店があり店内飲食もでき、２階にはレストランが３件入っていました。

時刻は11:00ちょっと前という事もあり、開店を待つお客さんが10名ぐらい並んでいて地元名産の牡蠣を食べられることで各地からの観光客が訪れる場所となっていましたが、昼食は回転寿司「根室花まる」と決めていたのでスルーしました。

ただ、駐車場に設置してあった顔パネルにアピールされていた牛乳が気になり、1階のお土産屋さんでもアピールされていたので「あっけし極みるく65 200ml」を購入しました。

地元厚岸で海風をたっぷり浴びてミネラル豊富になった牧草を食べた乳牛から絞った新鮮な牛乳を、低温の65℃でゆっくり殺菌加熱することで、脂肪分が壊れずにそのままの状態の牛乳になるそうです。

飲んでみると、今まで味わったことのないものすごく濃厚な牛乳なのに、すっきりとして口の中に何も残らず飲めてしまいました。

厚岸を訪れた際には、立ち寄ってぜひ飲んで欲しいおススメの牛乳ですよ。

道の駅 厚岸グルメパーク「コンキリエ」滞在時間は20分で、次の目的地、根室十景のひとつ「風連湖」のある「道の駅 スワン44ねむろ」を目指して出発しました。

道の駅 スワン44ねむろ

道の駅 厚岸グルメパーク「コンキリエ」を出発して約50分、12:00過ぎに「道の駅 スワン44ねむろ」に到着しましたので、釧路空港出発からほぼ2時間経過していました。

ここ、道の駅スワン44ねむろには根室十景の風連湖があり、一望できる展望デッキが併設されていましたが、訪れた日は曇り空で期待していた晴天の絶景ではありませんでしたが、訪れることができただけでも大満足です。

日本最東端の道の駅には、根室のお土産などの販売コーナーや食堂なども完備されていて、駐車場もトイレもゆったりとしたスペースがありいつでも利用できるようになっていますので、トイレを利用して20分ほど休んで回転寿司「根室花まる」を目指しました。

回転寿司 根室花まる根室店

10分ほど走り時刻は12:30になり根室花まるに到着しましたので、ほぼ駐車場も満車で店内は若干の空席があるぐらいで、かなり混雑していました。

やはり道東エリア発祥の回転寿司で、札幌・函館・都内へも支店が出店されているほど「根室花まる」が有名なので、お昼時ともなれば混雑しているのも当然ですね。

なんといっても根室港や根室周辺で水揚げされた魚介類を中心に提供されて、とても新鮮で生のサンマを食べることができるので、この為に根室を訪れたと言っても過言ではありません。

案内されたのはカウンター席だったのですが、注文は口頭ではなく席に置かれている注文用紙に記入して直接手渡しする方式だったので、タッチパネル式でもないのでなんか懐かしい注文方法に関しましたが、注文すればすぐに渡されるのであっという間に満腹になりました。

ただし、価格はそれなりなのであっという間に5,000円を超えてしまいますが、クレジットカードや電子マネーが使えるので決済は便利ですよ！！

JR根室駅

満腹というよりは7割程度でしたが30分ほどで回転寿司の時間を切り上げて、日本最東端の有人駅であり根室本線の終着駅となっていますが、運行本数は1日6本しかないひっそりとした駅でした。

駅舎内の待合室には、観光マップ・日付入りの顔パネルがあるので鉄道ファンを含めフォトスポットになっていました。

もしかしたら、最近ニュースになっているJR北海道の赤字対策として、東根室駅廃止にともない根室駅が日本最東端の駅になるかもしれませんね。

根室駅ではトイレを借りて、ここまで来たのだから日本最東端の駅へ行くしかないですよね。

日本最東端「JR東根室駅」

2026年3月のダイヤ改正により、東根室駅は廃駅となりましたので、最東端駅は根室駅に変わりました。

日本最東端の駅と言えば終着駅の根室駅を思い浮かべるのですが、実はひとつ手前の「東根室駅」が日本最東端の駅で、ここから1.5㎞ほど西へ曲がったところに根室駅がある為です。

JR東根室駅には「日本最東端の駅」と書かれた標柱が設置されていますが、駅舎も無く1面の板張りのホームがあるだけです。

駅周辺には住宅街が広がっているのですが、近くのバス停からは1時間に1本程度のバスの運行があるので鉄道は1日5本では利用者が10人程度になってしまうのも納得です。

JR根室駅から車で5分ほどで着いたので本当に近く、日本最東端の駅で写真を撮って納沙布岬へ行く予定でしたが、時刻表に記載の無いのに、列車の音がしたと思ったら快速列車が運良く東根室駅を通過する場面に遭遇しました。

到着から2分で列車に遭遇でき、日本最東端の駅と鉄道を写真に収めることができたのは本当にラッキーでした。

納沙布岬（望郷の岬公園）

東根室駅から30分で日本最東端「納沙布岬」へ行くことができ、時刻は14:00なので釧路空港出発からすでに4時間が経過していました。

納沙布岬へ近づくと高さがあるので真っ先に目印となるのが「千島の砦 オーロラタワー」ですが、ボロボロで休館中というよりは廃墟という感じです。

納沙布岬の無料駐車場に車を止めて、大きなオブジェが北方領土返還を願う「四島のかけ橋」ですが、正直ものすごく大きなオブジェで圧倒されます。

このあたり一帯は「望郷の岬公園」となっていて、北方領土を見ることができて返還を願う様々なものがあり、「返せ北方領土 納沙布岬の碑」「希望の鐘」「本土最東端 納沙布岬の碑」「北方館」「根室十景」「納沙布岬灯台」などを見ることができます。

特に北方館では、無料で利用できて北方領土に関する歴史的資料なども展示されているので、日本人ならば一度は訪れて早期返還に思いを寄せたいと考えさせられる場所です。

北方原生花園

納沙布岬を14:40に出発して10分ほどで北方原生花園に到着しますが、10月ともなれば花は全く咲いていませんでしたが、ポニーが草を食べている姿を見ることができたので木道を少し歩きました。

入口にはポニーが放牧されているので、逃げないように柵のカギを閉めるように注意書きがありますが、根室十景のひとつなので中に入るのは自由となっています。

木道は見た目よりも傷んで歪んでいますが、歩く分には問題ないのですが、お馬さんの落し物があるので踏まないように歩く必要があります。

ポニーは数えたら10頭ほどいてがむしゃらに草を食べていて、全くこちらを気にする気配はありませんでした。

明治公園のサイロ

根室駅からまっすぐ2㎞の根室市街地北部にある公園で、明治8年（1875年）に作られた開拓使根室牧畜場の跡地が「明治公園」として現在に至っています。

北方原生花園を15:00に出発して15分で「明治公園」に到着すると、住宅街の公園にもかかわらず野生の鹿の群れがこちらを無視して食事に夢中になっていました。

明治公園を訪れたのは、公園の中央にある芝生広場に日本最大級の高さ15m・直径6mの煉瓦造りのサイロが3つ並んで見ることができるからです。

この明治公園のサイロも根室十景のひとつになっている場所で、駐車場も無料完備されているので10分ほどあれば見られるので忘れずに立ち寄ってくださいね。

根室車石

明治公園から車で10分ほどで根室十景のひとつ「根室車石」に行くことができますが、無料の駐車場から歩いて5分ほどかかります。

ここ花咲港は、花咲ガニの産地として有名な場所は、頭上をカモメや海鳥？が多数飛んでいて、鳴き声と波の音しか聞こえない自然の中を歩くことができます。

途中に展望台を通過して階段を降りると展望スペースがあり、岸壁と海の波しぶきが迫力ある景色を見ながらさらに下へ歓談を降りていきます。

すると、弧を描く大きな石「根室車石」が現れ左側の柵の高さと比較すれば、その大きさがわかり、調べてみたら横幅は6mあり、高さは3mほどあるそうで、近くに行くとその大きさに圧倒されます。

そしてこの位置からカメラを構えて撮影すると、すぐ後ろは波しぶき感じる海が広がっています。

海底火山の噴火でできた自然の造形美ということで、20分もあれば駐車場から根室車石を見て戻って黒事ができる「根室十景」を訪れてみてはいかがですか？

時刻は16:00になったので制限時間いっぱい！釧路に戻るには約2時間30分はかかるので、根室とお別れしました。

途中、道の駅 厚岸グルメパーク「コンキリエ」に再びトイレ休憩のみ立ち寄ったら、昼とは違い17:10になると日も暮れて、厚岸湾の夜景が綺麗に見ることができました。

釧路まで残り65㎞、約1時間ほどで行くことができるので、レンタカーを返却する時間を含めても18:45頃には釧路空港へ到着できる計算です。

釧路空港到着してレンタカーで出発してから、根室観光をして戻ってくるまでの制限時間9時間が達成できるので、根室日帰り旅行をすることは可能ですよ！

波乗りアヒル

実際には釧路に宿泊したので、プリンスホテル到着時刻は18:25でした。

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釧路プリンスホテル

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日本全国有名なご当地ラーメンがあり、大手企業とのコラボレーションでコンビニやお土産店でもインスタントラーメンになって販売されていますが、青森にもご当地ラーメンがあり朝食にラーメンを食べる「朝ラー文化」があるのをご存知ですか？

「青森長尾中華そば」では煮干しの出汁が効いたあっさりしたスープは、朝ラーの名前通りに煮干しの香りが食欲を誘ってあっという間に間食できるラーメンで朝7時から営業しているので、青森を訪れた際は食べに行ってみませんか？

青森長尾中華そばあおもりながおちゅうかそば

私自身が訪れた青森駅前店を含めて青森に4店舗、弘前に1店舗、仙台の名取に1店舗、東京の寛大に1店舗の全部で7店舗あり、インスタントラーメンとしても青森県各所のお土産屋さんでも販売されているほど、地元でも有名なラーメン店です。

そして何よりも青森駅前店を含めて朝7:00から営業していて「朝ラー文化」なるものの発祥の地という事で、宿泊したJALシティー青森からも歩いて行ける距離でしたので、青森の朝ラーを体験してみました。

正直、朝からラーメンを食べることなんてほとんどないので、重くないかな？と思っていたのですが、あっさり煮干しだしのラーメンという事で訪れてみました。

青森駅前店は青森駅東口を出たら右に駅ビル沿いに歩いて1分ぐらいです。

入口に入る前に店の前に置いてある自動券売機で、あっさりからこく煮干しまでの味付けや、トッピング、めんの種類を選んで食券を現金にて購入します。

訪れたのが8:00過ぎで3組ぐらいのお客さんがカウンター席にいましたが、席が仕切られているような感じなので全く気になりませんでした。

初めての朝ラーでしたのでトッピングもせず、シンプルな「あっさり」を注文したので、ネギと薄いチャーシューとメンマのみでしたが、湯気の匂いが煮干しのいい香りがしています。

スープを飲むと煮干しの香りが口の中に広がり何杯でも飲めそうな味わいで、めんを食べるのが後回しになってしまいました。

今回は「あっさり」でしたが、次回訪れた際にはちょっと濃い目に見えた「こく煮干し」も味わいたいと思いました。

波乗りアヒル

青森駅東口に隣接しているのでアクセス抜群で、さほど込んではいませんでしたが、注文してから出来上がるまで10分程かかりました。
朝ラーもいいけど今度は飲んだシメに食べてもよさそうですね。

青森駅に来たらぜひ立ち寄ってほしい美味しい食事スポットですよ！

青森長尾中華そば滞在時間

注文してから出来上がりまで10分程でラーメンはあっという間に間食してしまいましたので、青森長尾中華そば滞在時間は20分程でした。

波乗りアヒル

実際に訪れた満足度は、700円程であっさり味のラーメンを朝から味わえたのに大満足でした。

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】JR奥羽本線・青森駅

JR新青森駅からJR奥羽本線に乗りとなり駅なので5分・189円でJR青森駅へ行くことができ、この2駅の間の乗車に限り「特急つがる」や「リゾートしらかみ」などにも特急券や指定席券不要で乗車できます。

【路線バス】不要

青森駅から歩いて5分で行くことができるので路線バスは不要です。

アクセス（マイカー・レンタカー）

新青森駅から国道7号線で約15分・6㎞ほど、青森空港からならば約30分・約15㎞で、青森長尾中華そばに到着します。

駐車場

青森長尾中華そばには駐車場がないので、近隣のコインパーキングを利用します。

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お得なフリーきっぷ

2022年の台風被害でバスによる代行運転になっている蟹田駅～三厩駅も利用可能で、青森県内のJR線と青い森鉄道が乗り放題なる「あおもりホリデーパス」が便利でお得です。

また、ETC限定ですが東北エリアの高速道路が首都圏発着で乗り放題になる「東北観光フリーパス」を利用すれば車でもお得になります。

• あおもりホリデーパス
• 東北観光フリーパス

青森長尾中華そば基本情報

青森・弘前周辺の人気ホテルやお得なクーポン

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ホテルJALシティ青森

青森駅から徒歩5分でアスパムにも近く、手ごろな値段で宿泊できした。

また朝食バイキングも青森県内のトップクラスの品数と豪華さでおススメですよ。

アソビュー！

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青森県内の観光名所

魚介類や海鮮が美味しく食べられる場所といえば北海道を思い浮かべると思いますが、隣の青森県も「大間のまぐろ」が有名で津軽海峡を挟んで日本海と太平洋と海の幸に恵まれています。

その新鮮な海鮮を好きなだけどんぶりに乗せて、オリジナルの海鮮丼が食べられる場所が青森駅から5分程歩いたところにあるのをご存知ですか？

「青森魚菜センター」ののっけ丼は、2,000円のチケットを購入して市場内の好きなお店でチケットと交換して、好きな刺身や魚介類をどんぶりに乗せてその場で食べられるのでぜひ青森観光に訪れた際は、新鮮な海鮮丼を食べに行ってみませんか？

青森魚菜センター（古川市場）のっけ丼あおもりぎょさいせんたー（ふるかわいちば）のっけどん

青森駅東口を出て右に曲がり駅に沿って歩くと信号があるので横断して公園の横を進むと、バスも通る「古川1丁目」交差点に歩いて5分程でたどり着きます。

交差点の右斜めに大きな赤い看板とのっけ丼ののぼりが立っているのですぐにわかるほどすごく目立ちます。

なんと営業は朝7時から始まるので青森駅周辺にはビジネスホテルも多数あるので、ちょっと贅沢な朝食にする人も多いそうです。

私が訪れたのは13:00頃でしたので、行列ができるほどのお客さんはいなくなっていたので待つことなくスムーズに案内所で2,000円の食事券をPayPay払いで購入しました。

ゆっくり市場内を歩いて好きなお店で好きな刺身などを選ぶのですが、小皿1枚につきチケット１枚と交換なのですが、ウニやいくらなどは、チケットの枚数が２枚や３枚になります。

そしてあちこちのお店で選んだ海鮮を乗せてもらうと、オリジナルの海鮮丼が出来上がりました。

出来上がったのっけ丼は、店内のイートインスペースで食べることができ、醬油や割りばしがテーブルにおいてあり、お茶もセルフサービスで無料で飲むことができますよ。

食べ終わったら、発泡スチロール製のどんぶりや割りばしなどは所定のごみ箱に捨てましょうね。

波乗りアヒル

青森魚菜センターに到着してから食べ終わるまであっという間の30分でした。

青森駅に来たらぜひ立ち寄ってほしい美味しい食事スポットですよ！

青森魚菜センター滞在時間

青森駅から歩いて青森魚菜センターへ行きのっけ丼を食べて青森駅に戻るまでにかかった時間は40分でしたので、電車がおおよそ1時間に1本なので十分間に合いますよ。

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実際に訪れた満足度は、2,000円で新鮮な海鮮丼が食べられるので大満足でした。

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】JR奥羽本線・青森駅

JR新青森駅からJR奥羽本線に乗りとなり駅なので5分・189円でJR青森駅へ行くことができ、この2駅の間の乗車に限り「特急つがる」や「リゾートしらかみ」などにも特急券や指定席券不要で乗車できます。

【路線バス】不要

青森駅から歩いて5分で行くことができるので路線バスは不要です。

アクセス（マイカー・レンタカー）

新青森駅から国道7号線で約15分・6㎞ほど、青森空港からならば約30分・約15㎞で、青森魚菜センターに到着します。

駐車場

青森魚菜センターには駐車場がないので、近隣のコインパーキングを利用します。

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青森魚菜センター基本情報

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青森県内の観光名所

普段の生活でSuicaやビックカメラカード（実質年会費無料）を使うだけでJR東日本の新幹線往復指定席が利用できる鉄道旅をご存じですか？

実は、JR東日本には登録無料の「JREポイント制度」があり、利用金額に応じて貯まった6,000ポイントを使うことで快適な新幹線鉄道旅が楽しめちゃうんですよ。

今回の「どこかにビューーン！」目的地駅は「新青森駅」で、オプション利用でお得になる「駅レンタカー」を利用して津軽半島最北端までの訪れた観光スポットをご紹介いたします。

そして訪れた津軽半島の各観光スポットだけに絞れば、どこかにビューーン！新青森日帰り旅行も不可能ではないですよ！

「どこかにビューーン！」を実際の申し込み方法や申し込み後のSuica紐づけ登録など方法や注意事項については、下記ページにまとめましたのでご覧くださいませ。

乗車延長・途中下車などについて

Suicaで貯めたJREポイントでどこかにビューンで新幹線鉄道旅 JR東日本が選んでくれた目的地までJRE POINT 6,000ポイントで新幹線普通車指定席が1往復できる「どこかにビューーン！」って、どこかで聞いたことあるサービスじゃない…

東京駅から3時間20分の新青森駅

どこかにビューーン！では乗りたい列車指定はできないので、表示された時間帯を選ぶことしかできず朝出発の列車を希望ならば「6:00～9:59」を選択するしかありません。

その為に盛岡駅からノンストップで新青森駅に行く東京駅発8:20か9:36発の「はやぶさ号」ならば、3時間ちょうどで新青森駅に行くことができますが、それ以外は「いわて沼宮内駅」「二戸」「八戸」「七戸十和田駅」の各駅停車か一部通過になり、今回利用したのも東京駅発7:32で盛岡駅からは各駅停車の新青森駅着10:52で3時間20分の「はやぶさ5号」でした。

東京駅・上野駅とそれほど人が多くなくてガラガラの電車内でしたが、大宮駅で多くの人が乗車してきたので3人掛けの真ん中の席以外はほぼ埋まっている状態になりました。

大宮駅を出発すれば次の停車駅は仙台駅まで約1時間あるので、鉄道旅で電車内での楽しみと言えば東京駅の「祭」で購入した駅弁を食べることですよね。

肉は柔らかく、ご飯にまで染みている甘いタレが美味しすぎて、肉が無くてももう1個軽く食べられるほど美味しくて、あっという間に食べ終わってしまいました。

はやぶさ号車内はJR東日本の無料Wi-Fiが利用できるのですが、仙台駅までは利用者が多い為なのか通信状態が悪くて正直使えずに諦めていましたが、仙台駅では半分以上の人が下車したのでガラガラになり、通信状態が良くなり問題なくWi-Fiが利用できました。

そして40分ほどで盛岡駅に到着すると乗車した車内は数えるほどの人数しかいなくなっていて、さらに時速320㎞運転も終わり急にのんびりと走る新幹線になりましたが時速260kｍなので速いはずなのですが、走行音が静かになったのと、各駅停車になったのでそう感じさせるようですね。

プチ迷子？新青森駅の北口はどこ？

盛岡駅から50分でどこかにビューーン！の目的地駅「新青森駅」に到着し、体感的には盛岡駅からすごく長く感じましたが「はやぶさ5号」は新青森駅が終点なので写真を撮ろうと思ってホームの先端まで行ったのですが、「こまち号」や「つばさ号」と連結して停車できる、東京駅・上野駅・仙台駅・盛岡駅とは異なり、E5系やH5系の10両編成分の長さのホームしかないので、先頭車両を正面から撮ることができないことを知りました。

ということで、レンタカーを借りる為に予約した新青森駅北口にある駅レンタカー窓口へ向かうことにしましたが、新幹線の改札を出ても北口の案内が見当たりません。

正面左奥が「南口」、左突き当りのエスカレーターが「東口」、そしてUターンする形で1階へ行くエスカレーターは「西口」となっていて「北口」だけ見当たりません。

見つけられなかっただけなのかもしれませんが、地図上の方向は1階へのエスカレーターなのですが「西口」とだけ記載なので、改札で聞いてみたら「西口へ行くと北口へ行ける」と言われたので、西口出口へ行くエスカレーターを降りたら正面に「北口」という案内を見つけることができ、右側は「東口」でした。

地元青森名産品が販売されているお土産エリアの「あおもり旬味館」を左側に、ガラス張りの壁を右側にしながら通路を歩くと「北口」出口にたどり着き、自動ドアと通って外に出るとすぐに「駅レンタカー」の看板ありました。

波乗りアヒル

ちょっとややこしく感じましたが、新青森駅の新幹線改札口を出て西口へ向かうと東口に着き、そのまま真っすぐ進むと北口に行くことができるということなんですね。

最初にお話しした通り、今回の「どこかにビューーン！」のオプション利用でJREポイントがお得に貯まる「駅レンタカー」利用なので、ビックカメラSuicaカードでクレジット決済をすれば条件クリアです。

時刻は11:10で、レンタカーを借りてまず最初に記念きっぷを求めて、奥津軽いまべつ駅を目指しました。

JR津軽線・蟹田駅

新青森駅を出発して国道280号線バイパスを40分ぐらい北上していたら、地図アプリに「蟹田駅前市場ウェル蟹」という気になる名前の場所が表示されたので、カニで有名だから地名も「蟹田」なのかなと思い、ちょっと寄り道をしてみました。

国道280号線から蟹田駅へ向かうとJR津軽線の踏切を横断するのですが、踏切の奥は海！じゃないですか。

思わず車を止めて写真を撮っていたら、踏切が鳴り出したので電車が通るのを待っていたら通過したのは青函トンネルを抜けて本州にたどり着いた貨物列車でした。

そして目的の蟹田駅に着き「蟹田駅前市場ウェル蟹」に入ると、地元農産物や魚介類はもちろん、お惣菜・おにぎり・お弁当が販売されている地元のスーパーみたいで、期待していた「カニ感」は全くありませんでした。

蟹田駅自体も至って普通の駅舎で、台風被害の為に青森駅からの電車はここまでの運転になっていて、この先はJR津軽線は運休となり動いているのは津軽海峡線を通る貨物列車のみとなります。

蟹田駅には12:10発のわんタクが待ち合わせしていましたので、ここから先はJRの代行バスかわんタクやわんタク定期便のバス運行になり、奥津軽いまべつ駅や三厩駅を経由して龍飛崎まで行くことができます。

時刻は12:00になり、お腹もすいてきたので奥津軽いまべつ駅を目指して出発しました。

奥津軽いまべつ駅と道の駅いまべつ

蟹田駅を出発して国道280号線から県道12号線に入り、世界遺産に登録された「太平山元遺跡」に着いたら右折して県道14号線を北海道新幹線やJR津軽線に並走するように北上すると、奥津軽いまべつ駅の道路標識があるので右折すると正面に奥津軽いまべつ駅が堂々とそびえ立っています。

蟹田駅からは約30分で、道路も空いていて快適なドライブです。

奥津軽いまべつ駅には、JR津軽線の津軽二股駅と道の駅いまべつが隣接していて、その間に今別町営の屋根付きの無料駐車場が利用できますが、夜間は施錠されて入出庫できないので夜間利用する場合は道の駅いまべつ側の平面駐車場ならば施錠されません。

時刻は12:40なので道の駅いまべつにある「半島プラザアスクル」内にある「れすとらん驛」は、ほぼ満席でしたので少々待ち時間がありましたがピークを過ぎた頃でしたので、ちょっとお土産を見ている間に席に着くことができました。

青森観光に訪れたのだから地元名産品を求めていたら、「いまべつ牛」がイチオシになっていたので、いまべつ牛の牛丼とラーメンを注文しました。

野菜もたっぷりで、牛肉もゴロゴロ入っていて、いまべつ牛から出る出汁の為か使用している味噌の為かわかりませんでしたが、スープがとてもおいしく完食。

牛丼の味付けもちょうどいい甘さとつゆだくで、箸ではご飯を食べることができずスプーンがちょうどいい。

みそ汁と漬物もセットで、温玉が味変できて大満足でした。

お腹も満たされたので隣接するJR津軽線の「津軽二股駅」のホームに立つと、台風被害で2022年8月から運休状態なので線路も錆びてしまっていて草も伸び、廃線になってしまうかもしれないと寂しい気分になっていた時に、北海道新幹線が通過する姿を見ると時代の流れなのかなとも思いました。

そして奥津軽いまべつ駅に立ち寄った目的の記念きっぷを買いに駅窓口へ、立派な跨線橋を貸し切り状態で渡ると運良がければ、貨物列車が新幹線ホームの横を通り過ぎる景色を見ることができます。

時刻は13:10、記念きっぷを手に入れたので、北海道新幹線が青函トンネルを出入りするところが見られる「青函トンネル入口広場」を目指します。

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青函トンネル入口広場

奥津軽いまべつ駅を出発して10分、観光スポットとなっているので案内板が目立つように設置されているので迷わずたどり着くことができます。

広い駐車場・立派なトイレ・売店・神社・ベンチ・展望台と揃っていて、平日の昼間にもかかわらず売店が営業中と至れり尽くせりの観光スポットです。

掲示板には北海道新幹線が青函トンネル入口広場を通過する時刻も貼りだされているので、撮影タイムがわかるようになっていますが、運行本数が少ないのでシャッターチャンスは一瞬です。

北海道側にも青函トンネル出入り口が見られる場所が「青函トンネル記念撮影台」として整備されています。

アクセスなど詳細

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尚、雪が降り積もる時期は除雪の関係で降雪量によっては、通行止めなどで行くことができなくなる場合がありますので、訪れる際はご確認くださいね。

タイミングよく北海道新幹線が青函トンネルを通過してくれたので、20分ほど滞在して次の目的地「青函トンネル記念館」へ移動しました。

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青函トンネル記念館

青函トンネル入口広場を出発して30分で青函トンネル記念館に到着し、訪れた最大の目的は、ケーブルカーで旧・竜飛海底駅に行くことができる体験坑道で、到着するとすぐに出発する14:00のケーブルカーに急いで行きました。

9分ほど乗車すると津軽海峡の海の下240m地点にある「体験坑道駅」到着し、ガイドさんの案内と誘導により旧・竜飛海底駅付近に展示されている資料や機材を見ながら進んでいきます。

展示コーナーを見終わると最後に案内される場所が、防護策で行くことができなくなっていますが「旧・竜飛海底駅」へ続く場所で、ちょうど北海道新幹線か貨物列車かはわかりませんが通過している最中で轟音が鳴り響いていました。

地上に戻って体験坑道の隣にある展示ホール・ギャラリーには、青函トンネルに関する資料を見ることができます。

以前北海道側の福島町青函トンネル記念館でも見学したので、さらっと見る程度で済ませて天気も良いので竜飛崎から北海道を眺める為に移動しました。

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津軽海峡冬景色歌謡碑

駐車場から国道339号線を横断すると人だかりでみなさん順番に記念写真を撮っている石碑が見えますが、テレビでもおなじみの有名な「津軽海峡冬景色歌謡碑」がここ龍飛崎にあります。

石碑には2番の歌詞が刻まれていて、赤いボタンを押すと大音量で津軽海峡冬景色の歌が流れるので、歌を聴きながら歌詞にある龍飛崎の景色を眺められます。

津軽海峡冬景色歌謡碑の横には立派な案内標識が建っているのですが、歌謡碑だけに音符のデザインなんてセンスありますよね。

龍飛崎・階段国道

青函トンネル記念館から10分ほどで龍飛崎に到着し、龍飛埼灯台・階段国道・津軽海峡冬景色歌謡碑の3つの観光スポットがあります。

津軽半島最北端を通る国道339号線の龍飛崎の一部は、車もバイクも自転車も通ることができず徒歩のみとなる日本唯一の階段となる国道です。

階段国道は全部で362段の階段は標高差70m・全長約400mもあり、往復すると最低でも30分はかかりそうとのことなのですが、せっかく来たので階段を下り始めたら、登ってきた人が息を切らして汗だくで疲れ切っていたので今回は歩くのをやめました。

また、訪れた時は何も咲いていませんでしたが、あじさいが綺麗に咲く場所のようなので7月～9月の咲いている時期に訪れることができたら、今度は歩いてみようと思います。

龍飛崎

龍飛埼灯台へ歩いて少し坂を上ると、車を止めている駐車場と津軽海峡冬景色歌謡碑が眼下に見下ろすことができます。

反対側を見れば立派な龍飛埼灯台がそびえ立っています。

そして正面には、龍飛崎灯台渡海三角点（旧竜飛）という場所で青函トンネルを作る際に、正確な位置を調べるために設置された測量地点で左側のベンチの奥にある石柱がその地点です。

そして龍飛埼灯台渡海三角点の先にあるちょっとしたお立ち台みたいなところからは、津軽半島の先端にいるので津軽海峡と北海道が一望できますが、ちょっと自衛隊の施設が映り込むのが残念ですね。

もう少し数ｍほど先へ行けるのでそこからカメラをのぞき込むと、津軽海峡と北海道がアップで見ることができましたが、肉眼ではやっぱり自衛隊の施設が主張しています。

龍飛埼灯台の反対側にある「碑の丘」へは、階段村道を通過して坂道を少し登った先にあり、龍飛崎を訪れた文学人の石碑がいくつか建てられている場所になります。

龍飛崎龍見橋を渡って歩いて進み展望台などありましたのでひと回りしたら、時刻は15:30になっていたので新青森方面に戻ることにしました。

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JR津軽線「三厩駅」

来た道を戻るように国道280号線を走っていて、たまたま赤信号になったところを右に曲がると「三厩駅」という道路標識が目に入り、廃線危機なので駅舎など見られるのが最初で最後かもしれないと思い、立ち寄ってみることにしました。

2022年8月の豪雨被害により青森駅から蟹田駅まではJR津軽線は運行していますが、2023年6月現在は蟹田駅から三厩駅までは運休となっていますので、当然ながら駅には誰もいませんでした。

それでもバスによる代行運転が行われているので、駅舎内に入ることができたのですが誰かが掃除などしているのでしょう、とても綺麗に整理整頓されていました。

駅舎を出てホームへ向かうと右側は終点なので線路は行き止まりになっているのですが、草むらの中になっていて車止めは見えませんでした。

ホームに立つとここも線路は錆びついていて、津軽二股駅同様にとても寂しく感じられました。

果たしてこの料金表のように青森駅まで鉄路は再開されるのでしょうか？

JR三厩駅を出発して約1時間で国道280号線と国道7号線が交差する交差点まで戻ることができ、新青森駅はすぐそこで時刻は17:00ちょっと前でした。

東京駅までの最終列車「はやぶさ号」は19:44なので、仮に日帰りだとしても十分時間的には余裕がありますので不可能ではなさそうですね。

どこかにビューーン！でかなり贅沢な日帰り旅行なんていかがでしょうか？

波乗りアヒル

「どこかにビューーン！」を利用しての新幹線鉄道旅でしたが、特に難しいと思うことはなくて「簡単！」って感じることができましたので、JREポイントを貯めて鉄道旅を始めてみませんか？

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青森県内にありJR東日本エリアにある唯一のJR北海道の駅があることをご存じですか？

その駅は本州最北端の津軽半島北部に位置する青森県今別町にある北海道新幹線「奥津軽いまべつ駅」で、JR東日本の津軽線「津軽二股駅」に隣接していますので、乗り換え連絡通路を歩いて5分で移動できます。

ここには「道の駅いまべつ」もあり今別町の新しい観光拠点として、半島プラザ「アスクル」の中には地元名産品やお土産、地元名産が味わえる「れすとらん驛」も併設されていますので訪れてみてはいかがですか？

奥津軽いまべつ駅と津軽二股駅おくつがるいまべつえきとつがるふたまたえき

北海道新幹線が停車する駅なのに秘境駅と言われている「奥津軽いまべつ駅」には、新函館北斗駅行きが１日7本、東京行きが１日５本、盛岡行きが１日１本と全部で13本しか停車しないからです。

そして運良く並行在来線には該当せずJR津軽線として存続している「津軽二股駅」も上下5本ずつの1日10本しか運行がありません。

そして2022年8月の豪雨により線路などの甚大な被害を受けて運休となり、復旧の見込みが立たず代行バスによる1日3往復となっていますので、青森駅から電車では途中の「蟹田駅」まで行くことができますが、その先は鉄道で行くことができなくなっています。

このために青春18きっぷを利用して津軽二股駅や奥津軽いまべつ駅に行くのは非常に難しくなっているので、秘境駅になっていると言われています。

北海道新幹線開通による変化

北海道新幹線・奥津軽いまべつ駅はも元々は、1988年に青函トンネルが開通したことにより運行が始まった津軽海峡線の津軽今別駅として開業しました。

津軽海峡線には津軽今別駅の他に「竜飛海底駅」「吉岡海底駅」「知内駅」がありましたが、全て北海道新幹線開通により津軽海峡線廃止に伴い廃止されています。

津軽今別駅と知内駅は、青函トンネル内を北海道新幹線と貨物列車が共用で使用しているので、列車の退避などのために信号所として現在は活用されています。

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そして竜飛海底駅は「竜飛定点」と、吉岡海底駅は「吉岡定点」と呼ばれ、青函トンネル内での非常時に使われる避難所の機能と、青函トンネルを維持するための資材や機械類が置いてある場所が本来の目的の場所です。

北海道新幹線工事が始まる前に「どらえもん海底列車」というイベント列車に乗車した際に、海底駅見学コースがセットになっていて訪れたことがありましたが、現在は本来の目的のみ使用されています。

北海道側の吉岡海底駅の地上部には「北海道福島町の青函トンネル記念館」があり、吉岡海底駅にちなんだ品々などが展示され、本州側の竜飛海底駅の地上部にも「青函トンネル記念館」があり、ケーブルカーに乗車して地下140mに位置する「竜飛海底駅」へ通じる坑道へ行くことができます。

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そして並行在来線ではないJR東日本の津軽線「津軽二股駅」は現存していて、北海道新幹線「奥津軽いまべつ駅」と隣り合う形で乗り換えが可能な駅となっていますので、JR東日本の駅とJR北海道の駅が隣接する珍しい駅となっています。

津軽線・津軽二股駅

「道の駅いまべつ」や「奥津軽いまべつ駅」と隣接している駅ですが、駅舎も無く1面ホームがあるだけの寂しい駅です。

すぐ隣には高架で見えづらいですが、北海道新幹線が停車する奥津軽いまべつ駅で立派な跨線橋で乗り換えられるようになっているにもかかわらず、ホームから見える使われなくなってしまった為に錆びてしまったレールが、より一層寂しさを増幅されて感じさせられました。

JR津軽線は、ここ津軽二股駅から終点三厩駅まで続いているのですが、台風被害が大きく復旧作業も始まらずに放置されているので、もしかしたらこのまま津軽線が廃線になってしまうかもしれないと思うと、この光景がなんだか悲しくなってしまいました。

そんな感傷に浸っていたら、ゴー！という音が聞こえてきたので音の方向を見ると、わずかに見えた北海道新幹線のH５系車両が錆びたレールの横を走り抜けていく光景が、ここに立っていた為なのかなんだか悲しく感じました。

もしかしたら本当に廃線になってしまうかもしれないので、興味のある方は早めに訪れないと見られなくなってしまうかもしれませんよ！

道の駅いまべつ「半島ぷらざ　アスクル」

津軽二股駅の隣には「道の駅いまべつ」があり、訪れた時間帯がちょうどお昼ご飯時ということもあり「れすとらん驛」は混雑していて満席！

その為に地元名産のお土産屋さんを見ながら時間を過ごすことで、意外と待ち時間が苦になりませんでした。

やはり旅の楽しみは地元名産品を味わうことで、メニューを見ると「いまべつ牛押し！」なので、いまべつ牛ステーキは3,200円という価格は高価すぎて手が出なかったので、いまべつ牛を使用したラーメンと牛丼という庶民的な昼食にしました。

野菜もたっぷりで、牛肉もゴロゴロ入っていて、いまべつ牛から出る出汁の為か使用している味噌の為かわかりませんでしたが、スープがとてもおいしく完食。

牛丼の味付けもちょうどいい甘さとつゆだくで、箸ではご飯を食べることができずスプーンがちょうどいい。

みそ汁と漬物もセットで、温玉が味変できて大満足でした。

「れすとらん驛」は年中無休で11時から16時まで営業し、お土産屋さんは9時から19時まで（冬季18時）営業しているので、休憩ついでの場所としてはおススメですよ。

奥津軽いまべつ駅

津軽二股駅と半島プラザ・アスクルから奥津軽いまべつ駅へは連絡通路が繋がっていて、無料の屋内駐車場・待合室も繋がっています。

奥津軽いまべつ駅舎に入ると階段とエレベーターがあり、3階建てのはずなのですがどう見てももっと高さがありそうに見えるのも間違えではなく、高さ25mもあり、階段も115段もあります。

駅本体は津軽線・車両基地・貨物列車用の待避線を跨いでから北海道新幹線のある改札建物になるので、高い位置にあるガラス張りの眺めのいい跨線橋を渡って行くことになります。

跨線橋を歩いていたら運良く貨物列車が通過している最中でしたので、新幹線の横を走る姿を見ることができました。

2016年開業なのでとても綺麗な駅舎でしたが人が少ないどころか訪れた時間帯の理由か、駅構内には誰もいない状態で貸し切り状態で、改札前にはフォトスポットなのかH5系新幹線のパネルが置いてありました。

そして今回の旅の記念に奥津軽いまべつ駅の窓口で「青函トンネル開業35周年」と「北の大地入場券」を購入して大満足でした。

記念きっぷも手にしたので、次は北海道新幹線が青函トンネルから出てくるところが見られる「青函トンネル入口広場」へ向かいました。

アクセスなど詳細

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今回は時間の関係で訪れることができなかった、北海道・北東北の縄文遺跡群の「大平山元遺跡」を訪れる際には、また立ち寄りたいと思った道の駅で、おすすめスポットなので訪れてみてはいかがですか？

奥津軽いまべつ駅と津軽二股駅滞在時間

2023年6月14日に食事とトイレ休憩と記念きっぷを目的にレンタカーで訪れたので、奥津軽いまべつ駅と津軽二股駅滞在時間は40分でした。

波乗りアヒル

実際に訪れた満足度は、鉄道好きならば満足できると思いますがそうでもない人には、ただの道の駅かな？

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】JR津軽線・津軽二股駅

JR青森駅からJR津軽線に乗り約1時間20分・990円でJR津軽二股駅へ行くことができますが、2022年8月の豪雨により線路などの甚大な被害を受けて運休となり、蟹田駅からは代行バスによる運行となっています。

所要時間と料金は鉄道も代行バスも変わりませんが、運行本数が1日3往復になっています。

【最寄り駅】北海道新幹線・奥津軽いまべつ駅

東京駅から東北・北海道新幹線に乗り約3時間40分・19,310円で奥津軽いまべつ駅へ行くことができます。

【路線バス】わんたく・奥津軽いまべつ駅バス停

JR東日本盛岡支社が地元自治体と協力して運行開始した「デマンド型バス・タクシー」で2024年3月まで実証実験として運行されて、代行バスが3往復しかないので、その隙間に3往復運行しています。

JR蟹田駅から奥津軽いまべつ駅までは約1時間30分・500円で利用でき、予約して利用する「わんタク」と予約なしで利用できる「わんタク定時便」どちらも利用できます。

また、「大人の休日俱楽部パス」や「青春18きっぷ」の有効日ならば、300円で利用できます。

アクセス（マイカー・レンタカー）

新青森駅から国道280号線で約1時間・45㎞ほど、青森空港からならば約1時間30分・約65㎞で、奥津軽いまべつ駅に到着します。

駐車場

道の駅いまべつの駐車場が無料で利用できます。

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お得なフリーきっぷ

2022年の台風被害でバスによる代行運転になっている蟹田駅～三厩駅も利用可能で、青森県内のJR線と青い森鉄道が乗り放題なる「あおもりホリデーパス」が便利でお得です。

また、ETC限定ですが東北エリアの高速道路が首都圏発着で乗り放題になる「東北観光フリーパス」を利用すれば車でもお得になります。

• あおもりホリデーパス
• 東北観光フリーパス

道の駅いまべつ基本情報

青森・弘前周辺の人気ホテルやお得なクーポン

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ホテルJALシティ青森

青森駅から徒歩5分でアスパムにも近く、手ごろな値段で宿泊できした。

また朝食バイキングも青森県内のトップクラスの品数と豪華さでおススメですよ。

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青森県内の観光名所

富山湾で獲れた新鮮な白エビやホタルイカなどの魚介類がお手軽な値段で食べることができ、観光客も気軽に訪れることができる市場が高岡市から電車に乗っていくことができる場所をご存じですか？

車が無くても電車やバスに乗っていくことができる富山県射水市の「新湊きっときと市場」をご紹介しますので、訪れてみてはいかがですか？

新湊きっときと市場しんみなときっときといちば

富山湾に面した場所にある市場なのでセリも行っている模様を見ることもできるそうなのですが、訪れた時はやっていなかったので見ることができませんでしたが、数多くのお土産屋さんやお寿司屋や刺身などがスーパーのようにお手軽値段で購入できます。

高岡駅から万葉線で東新湊駅へ

JR・あいの風とやま鉄道の高岡駅改札を出て左側の「古城公園口」から、路面電車の万葉線に乗り東新湊駅で下車して踏切を渡り突き当りまでまっすぐ200m歩きます。

ここに新湊漁港口バス停がありますので目印になり、横断歩道を渡ると細い道があり遠くに建物が見えるのでさらに進むと新湊きっときと市場に到着します。

万葉線・東新湊駅を降りて真っすぐ徒歩4分で「新湊きっときと市場」へ行くことができ、時刻はまだ8:57で開店3分前なのにすでに車が止まっていたのにびっくり。

中に入ってみると、お土産屋さんと飲食店が並んでいる場所で、中央にイスとテーブルが置いてあるフードコートのような道の駅のようなという場所でした。

白川郷観光の翌日で帰りの飛行機までの高岡市周辺観光の朝食をちょっと贅沢に過ごそうと、いくら・中とろ・くじらの握りを軽く食べました。

地元スーパーでは絶対に売っていないクジラの握りなど、朝からお寿司はちょっとじゃなくてだいぶ贅沢ですが、旅行の時ぐらいは食べなきゃ損ですよね。

そうそう、万葉線1日フリーきっぷの500円クーポンが新湊きっときと市場で利用できたので、さらにお得になっちゃいました！

訪れた当時は「吉久こしの誕生1周年記念1日フリーきっぷ」を利用しましたが、現在は通常版のみの販売となり500円クーポンはありません。

おなかを満たしたら駅に戻って新湊大橋の480メートルある遊歩道「あいの風プロムナード」を歩きに行きましょう。

新湊きっときと市場滞在時間

訪れた2019年2月の開店と同時で、朝食を食べてお土産屋さんをひと回り見ただけでしたので、新湊きっときと市場滞在時間は40分でした。

東新湊駅に戻ることを考えたら、50分～1時間を予定しておけばスケジュールを立てやすくなると思いますよ。

波乗りアヒル

実際に訪れた満足度は、新鮮な海鮮をスーパーの鮮魚コーナーで買い物をしている感覚で購入できて、その場で食べることができるので絶対におススメスポットですよ！

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】万葉線・東新湊駅

東京駅から北陸新幹線で新高岡駅まで行き、JR城端線に乗り換えて高岡駅で万葉線に乗り換えて東新湊駅まで約3時間50分・13,920円で行くことができます。

また、高岡駅からは45分・400円、富山駅からは、あいの風とやま鉄道（旧・北陸本線）＋万葉線で約1時間10分・790円、金沢駅からはIRいしかわ鉄道（旧・北陸本線）で約1時間30分・1,270円です。

東新湊駅から歩いて4分・300mほどです。

【路線バス】きときとバス・きっときと市場前バス停

射水市のコミュニティーバスが運行されていますが、駅から300mなので歩いて行くことができます。

アクセス（マイカー・レンタカー）

東京から首都高・外環道・関越自動車道・上信越自動車道を経由して、北陸自動車道・小杉IC下車するルートで、約5時間30分・450㎞・10,500円程で新湊きっときと市場へ行くことができます。

また、富山駅からは国道8号線で約40分・23㎞、金沢駅からは北陸自動車道を通り約1時間・50㎞・1,200円ほどです。

駐車場

新湊きっときと市場の駐車場が無料で利用できます。

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お得なフリーきっぷ

新湊きっときと市場がある東新湊駅もフリーエリアに含まれている万葉線の「１日フリーきっぷ」があればお得で便利ですよ。

フリーきっぷ詳細

万葉線1日フリーきっぷ 富山県内エリア（富山・高岡・立山・白川郷・宇奈月温泉）周辺がフリーエリアになっているフリーきっぷを掲載しています。

新湊きっときと市場基本情報

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