サンドウィッチマンとゲストがバスで旅するバスサンドの放送を見て、ビックリするほど綺麗なコバルトブルーの湖にかかる吊り橋がとても気になったので、夏に青春18きっぷを利用して訪れてみましたが、数日前に雨が降ってしまった為にコバルトブルーではなくグレー。

現地で教えてもらった紅葉の時期に再度チャレンジして訪れてみると、見事なコバルトブルーの夢の吊橋に出会うことができるので訪れてみてはいかがですか？

千頭駅からコバルトブルーの寸又峡温泉の夢の吊橋へ

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】大井川鉄道本線・千頭駅

東京駅からだと東海道本線・金谷駅（静岡駅から各駅停車で約30分）で大井川鉄道に乗り換え、約1時間15分（1,810円）ほどで千頭駅に到着します。

東京駅から静岡駅まで東海道新幹線「ひかり」ならば約1時間、「こだま」ならば約1時間半で片道通常自由席で5,830円かかり、青春18きっぷ利用ならば1回あたり2,370円ですが約3時間～3時間半ほどの時間がかかります。

【路線バス】大井川鉄道バス・寸又峡温泉バス停

千頭駅から接続する大井川鉄道バスの寸又峡温泉行きバス（約45分・880円）を利用しまが、平日は5本のみで、土日と繁忙期は4本増便され9本になります。

大井川鉄道本線と路線バスの往復で5,380円になるので、大井川鉄道の金谷駅窓口で「大井川周遊きっぷ」（4,400円）を購入したほうが980円お得になります。

寸又峡へお得なきっぷ

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アクセス（マイカー・レンタカー）

新東名自動車道・島田金谷IC下車して国道473を通り約60㎞で、東京から約265㎞・約4時間弱・5,440円で寸又峡温泉へ行くことができます。

また、年間通して販売されているわけではないのですが、NEXCOではETC専用の高速道路版フリーパスを期間限定で販売していますので、お出かけ前には要チェックです。

高速道路版フリーパス

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駐車場

寸又峡温泉駐車場が無料で利用できますが、紅葉シーズンは有料と記載がありました。

寸又峡・夢の吊橋滞在時間

訪れたのは2019年11月21日で東京からマイカー利用して寸又峡・夢の吊橋のコバルトブルーを見る為に行ってきました。

前回は青春18きっぷを利用して8月に訪れたのですが、雨が降った後だったのでグレーの残念な夢の吊橋だったので再度チャレンジで寸又峡滞在時間2時間で目的は達成できるスケジュールでした。

もちろん紅葉も一緒に楽しみながらで食事は今回は無しです。

寸又峡プロムナードコース90分で夢の吊橋へ

寸又峡・夢の吊橋へを訪れるのは8月に訪れてから3か月後の紅葉見頃の時期に再チャレンジなので、JR金谷駅からの大井川鉄道や路線バスなどの情報はここでは省略しますので、夏に訪れた体験談をご覧くださいませ。

ここ数日雨も無く天気も快晴、山は見事に色づいてとても鮮やか。

観光案内所で夢の吊橋の水の色を聞いたら、綺麗ですよ！と言って頂いたので期待していました。

駐車場になぜか係員がいなかったので、そのまま車を止めて3か月ぶりの夢の吊橋へのハイキングスタートです。

3か月振りなので久々だなあと思いながら飲食店やお土産屋さんには目もくれず、夢の吊橋プロムナードコース入口までスイスイ歩いて行きました。

前回はトンネルを抜けて夢の吊橋の階段上から下を見ると前回はこんな感じでグレーの残念だった姿が。

今回は見事なコバルトブルー！そして木々も赤や茶色、そして黄色と見事に色づいてとても同じ場所とは思えない景色に感じました。

前回はほとんど人もいなかったのですが、人気の紅葉時期という事もあり吊り橋の手前で並ばないといけないような状態でしたが、近くに来てもやっぱり色が綺麗。

夢の吊橋の手前には前回はいなかった係員がいて、夢の吊橋の定員10名以内になるように入場規制していましたが、5分程待って渡り始めることができました。

やっぱり色が鮮やかで、木々が色づいていると同じつりばしの上とは思えないです。

夢の吊橋の上から左を見れば前回見られなかったコバルトブルーと紅葉。

当然ながら右を見ればダム堤防と水の色がはっきり違うのが分かりますね。

前回は夢の吊橋を渡って戻ることもできたのですが、混雑緩和の為に紅葉時期は一方通行になっているので、夢の吊橋を再びわたって戻ることはできないので、また300段の急勾配を進みました。

前回も立ち寄った尾崎展望台に行っても全く夢の吊橋が見えないので、今回は立ち寄らずに飛龍橋を渡って戻りました。

そうそう、トンネルは今回も湧水で水たまりだらけなので注意してくださいね。

寸又峡の草履石公園の紅葉

夢の吊橋入口ゲートまで戻ると隣に草履石公園（ぞうりいしこうえん）があり、木々が見事に紅葉しています。

もちろん無料で利用できるのですが、前回はなぜか全く存在に気づきませんでしたが、今回は見事な紅葉だったので気づいたのだと思います。

ここにはほとんど人がいないのでほぼ貸切状態で時間を忘れてのんびり草履石公園内を散策できました。

オレンジ色のもみじのトンネルや真っ赤に色づいたもみじもとても綺麗。

時刻は13:50、ちょうど到着してから2時間が経過していました。

日帰り強行スケジュールなので、夕方の首都高の渋滞になる前に帰路につきましたが、コバルトブルーの夢の吊橋を見ることができしかも紅葉なので、短時間でしたが充分堪能できました。

ただ、マイカー利用で千頭駅付近から寸又峡までの山道が狭くすれ違うのも大変なので、マイカーで訪れるのはおススメはしませんね。

寸又峡周辺の観光スポット

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静岡市清水区で富士山の絶景を見られる有名な観光スポットは「三保松原」ですが、車で30分（約9㎞）の距離に富士山・三保松原・駿河湾・静岡市内が一望できる絶景スポットが、日本平山頂にある「日本平夢テラス」です。

施設が綺麗だと思ったら、2018年11月にオープンしたとのことでしたのでまだ行った事の無い方は、訪れた方がいいと思った観光スポットのひとつなので、訪れてみてはいかがですか？

東京から日本平へは最短2時間

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】JR東海道本線・東静岡駅

東京駅から東海道新幹線利用ならば静岡駅まで行き、東海道本線で隣の東静岡駅へひかり号利用で約1時間10分・5,940円です。

在来線のみならば、東海道本線で熱海駅乗り換えで約3時間・3,410円で行くことができますので、青春18きっぷでもそれほど苦にはならないと思います。

青春18きっぷのシーズンならば2,410円で東京から往復利用できるので、往復新幹線を利用すると12,000円程になるので約5分の1と超お得なので、新幹線の3倍の時間はかかりますがのんびり鉄道旅もたのしいですよ。

失敗しない冬の青春18きっぷ

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【路線バス】しずてつバス・日本平夢テラス入口バス停

東静岡駅南口のバス停より路線バス「しずてつバス日本平線」に乗車して（470円・約30分）、トータル最短1時間程です。

毎日9時～17時までの間の運行ですが、毎時1本あるのでのんびりゆったり訪れることができますよ。

東京方面からの通年販売のフリーきっぷはありませんので、季節限定の青春18きっぷがおとくです。

また、静岡県内のフリーパスは複数発売されています。

静岡県内のお得なきっぷ

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アクセス（マイカー・レンタカー）

東名自動車道・清水IC下車して県道198号を通り約12㎞で、東京から約180㎞・2時間30分程・4,630円で日本平夢テラスへ行くことができます。

また、年間通して販売されているわけではないのですが、NEXCOではETC専用の高速道路版フリーパスを期間限定で販売していますので、お出かけ前には要チェックです。

高速道路版フリーパス

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駐車場

駐車場は無料で利用できましたが、そこまで広くないので混雑時は駐車場待ちになりそうです。

日本平夢テラス滞在時間

日本平夢テラスを訪れたのは2020年1月9日の12:30頃なので、人もまばらで並んで写真を撮る事もありませんでしたので日本平夢テラス滞在時間は40分でした。

東静岡駅と日本平夢テラスのバスはおおよそ1時間に1本（10時台と15時台なし）なので、ひと通りぐるっと回って30分～40分ぐらいなのでちょうどいいぐらいです。

ただ展望スペースから写真を撮るのに混雑時は並ぶと思うので、もう少し時間がかかるかもしれませんね。

快晴の日本平夢テラスへ

日本平夢テラスを訪れたのは2020年1月9日の12:30頃で、この日はまだ富士山に少しだけしか雲がかかっていませんでした。

静岡には青春18きっぷのシーズンになると必ず訪れて富士山を見ようと思っていますが、だいたい10時頃には雲で見えなくなることが多かったので、この時間まで見られたのは初めてです。

ただ当初からここ日本平夢テラスを訪れる事を決めていたわけではなく、天気予報が晴れだったので富士山を見に行こうと明るくなる前の6時過ぎに出発して静岡方面へ車を走らせました。

途中、足柄サービスエリアに立ち寄り屋上の展望台へ行くと雲ひとつない富士山を見て、3年程前に訪れた時には富士山に雲がかかって見ることができなかった薩埵峠（さった峠）へ、まずは向かう事にしました。

富士山絶景スポット

薩埵峠（さった峠）へ富士山絶景スポットで天気予報でもなじみの景色 滞在時間25分。お天気カメラからの映像でも広重の浮世絵でも有名で、東海道五十三次の由比宿の近くの富士山が綺麗に見えていて、手前に海が広がってその脇を鉄道と高速…

ナビの通りに薩埵峠（さった峠）を目指すと狭すぎて通れない道を案内され、スマホのナビに切り替えたらもっと通行不能な道を案内され迷いながら雲ひとつない富士山を見ることができました。

時間は10:30なのにまだ雲ひとつないなんて初めての事なので、富士山が見られる絶景スポットの三保松原へ。

富士山絶景スポット

三保松原へ清水駅からバスで富士山と海と松林が見られる場所へ 世界文化遺産に登録されている富士山周辺の絶景スポットですが、テレビなどで見たことあるけど行ったことないので、どこだろうって？思ったことありませんか？ 有名みた…

三保松原11:30でもまだくっきり富士山が見られて満足し、まぐろ丼でも食べようと思いましたが、新しくできた「みほしるべ」内にある観光案内所で「日本平夢テラス」をおススメされて初めて存在を知り、すぐに行くことにしました。

車で20分ぐらいと言われましたが、三保松原から清水バイパスまでの道路が混雑していて30分かかりました。

そういえば、三保松原は今回で3回目ですが過去2回は清水駅からバスを利用しましたが、この道は確かに渋滞していた記憶がありますね。

最初に書いた通り駐車場も日本平夢テラスも利用無料で到着して最初の1枚、日本平駐車場にある石碑と富士山をパシャリ。

東展望台

駐車場から最初に向かったのはすぐ左にある「東展望台」で、駐車場から歩いて5分程です。

ここからも富士山と三保松原と駿河湾が一望でき、さすがに12:30ともなると小さな雲が富士山にかかり始めてしまいましたが、ちょっとボーとしながら、勝手なイメージで真っすぐだと思っていた三保松原があんなに曲がっていたなんて初めて知り、滞在時間5分間。

次にメインの日本平夢テラスへ向かいましたが、途中花壇なのかただ単に花を植えているスペースなのか、なんと桜が咲いてしまっているじゃないですか！

暖冬といわれていますし、温暖化ともいわれていますが早すぎませんか？？

さらに坂道を昇ると日本平夢テラスに到着しますが写真を撮りながらだったので10分はかかってしまいましたが、200mぐらいしかないのにね。

日本平夢テラス

建物は新しく木のぬくもりを感じる造りになっていて、なんとなく落ち着くなあ～って思ったら、新国立競技場を設計した隈研吾氏が設計したとありました。

そして1階には日本平を紹介する展示スペースとなって、2階には喫茶店があり軽食コーナーがあり、3階に展望フロアが広がっていて展望回廊につながっているので、ココから富士山と駿河湾と三保松原の絶景を見られるスポットがあります。

そして展望回廊の左奥に記念撮影スポットがあり、運よくほとんど人がいなかったので自由気ままに写真を撮ることができましたが、さすがに13:00頃になると富士山にも雲がかかり始めてしまいました。

1周200mほどある展望回廊をのんびり歩き、静岡市内を一望しながら気づけばあっという間に日本平夢テラス滞在時間40分過ごしていました。

エスパルスドリームプラザ

日本初のすしのテーマパーク「すし横丁」

この時間になるとお腹もすいてきたので、清水駅から三保松原へ行く途中にある「エスパルスドリームプラザ」の1階の清水すし横丁で海鮮丼を食べることにしました。

ここ「エスパルスドリームプラザ」へは、初めて三保松原を訪れた時に「清水港まぐろきっぷ」を利用した時に訪れたことがあったので思い出して、もう一度訪れてみました。

ちなみに駐車場と建物は2階で繋がっていて建物に入ると、さすがサッカー王国静岡ですね、「キャプテン翼」関連が飾られていました。

そのまま奥へ進みフードコートを過ぎてエスカレーターで1階に降りた右側に「清水すし横丁」があります。

平日の13:40の為かガラガラで他にお客さんがいませんでしたので、すぐに入店できて今回は、「入船総本店・エスパルスドリーム店」でトロ鉄火丼（2,500円税別）を頂きました。

たまたま、先週に沼津港の「海鮮丼佐政」でもまぐろ丼を食べたので、正直なところ値段とご飯とまぐろの量を比べると安くてボリュームのあった沼津が印象に残りました。

富士山絶景スポット

岬の先端に丸い不思議な池がある大瀬崎から富士山絶景へ沼津駅発 グーグルマップを何気なく見ていて、伊豆半島に突き出た岬に丸い池？っていったいどんなところなんだろうと気になったので行ってみました。 行ってみたらビックリ、正月…

ちびまる子ちゃんランド

作者のさくらももこさんが清水市で幼少時代に暮らしていた為に、ここエスパルスドリームプラザ3階に常設のテーマパークが設置されています。

訪れた日は「さくらももこ神社」が期間限定（2019年11月23日～2020年1月13日）開催中で、設置場所が無料エリアだったのですが、訪れた14:15頃は誰もいなかったので「さくらももこ神社」を貸切状態で利用できました。

撮影スポットはココっていう案内が数か所あり、休日に訪れたお子さんは喜ぶでしょうね。

無料エリアの奥には有料エリアがありましたが、利用しなかったのでちびまる子ちゃんランド滞在時間は15分でした。

ちなみにエスパルスドリームプラザの駐車場自体は有料ですが、食事をしたので1階のインフォメーションセンターで駐車券と飲食のレシートを提示したら2時間無料になりました。

私自身こんなに長い時間富士山に雲がかからずに見ることができたのは初めてで、いつもは10時ぐらいには雲がかかり始めてくるので午前中のみ、早い時は9時ごろには見えなくなってくる事が多かったです。

ま、いつもの事ですが、青春18きっぷ始発で真っ暗な中を祈る気持ちで電車に乗るのが、この期間の恒例行事になってきましたが、そんな気ままな旅もいいですよね。

日本平夢テラス周辺の観光スポット

静岡県の電車とバスで行ける観光スポット

のんびり電車とバスで出かけることって気分転換に最高ですよね、静岡県の観光スポットへ出かけてみませんか？

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滞在時間25分。お天気カメラからの映像でも広重の浮世絵でも有名で、東海道五十三次の由比宿の近くの富士山が綺麗に見えていて、手前に海が広がってその脇を鉄道と高速道路が見える場所へ訪れてみたくなりませんか？

薩埵峠（さった峠）

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】JR東海道本線・由比駅

東京駅からだとJR東海道本線でJR熱海駅で乗り換えてJR由比駅へ約3時間・2,640円で行くことができ、薩埵峠（さった峠）までは上り坂を歩いて約45分で到着します。

【路線バス】なし

由比駅や5㎞程離れた隣駅の興津駅からも薩埵峠（さった峠）までの路線バスは運行されていません。

東京方面からの通年販売のフリーきっぷはありませんので、季節限定の青春18きっぷがおとくです。

また、静岡県内のフリーパスは複数発売されています。

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アクセス（マイカー・レンタカー）

東京ICから東名高速・清水ICまで約2時間（約150㎞）で高速を降りて、国道1号バイパス・国道52号線で30分（15㎞）で到着します。

カーナビの種類や性能によって結果が変わるとは思いますが、カーナビ・ナビタイム・グーグルマップナビを使って「さった峠」を目的地に設定すると、通行不能にしか見えない車の横幅と同じぐらい狭い踏切を直角に曲がるように案内されたり、ほぼUターンしなくちゃいけないような左折を案内されます。

その為に、どれも使えませんでしたので、静岡市のホームページに車での行き方が掲載されている案内が分かりやすいので、こちらを参考にしたら無事、さった峠にたどり着けました。

また、年間通して販売されているわけではないのですが、NEXCOではETC専用の高速道路版フリーパスを期間限定で販売していますので、お出かけ前には要チェックです。

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駐車場

薩埵峠（さった峠）には10台程度しかありませんが無料駐車場が利用できます。

薩埵峠（さった峠）滞在時間

由比駅から歩いて45分、峠を目指しているのであたりまえですが上り坂なので気温15℃でも汗だくになりながら行くことができました。

休憩を含めて駐車場から景色を眺め、展望台から景色を眺めていただけですが薩埵峠（さった峠）滞在時間25分でした。

由比駅から薩埵峠（さった峠）までの道のり

JR由比駅には改札が1か所しかないので出口に迷うことは無いと思います。

タクシーが止まっているので贅沢にタクシーで薩埵峠（さった峠）を目指してもいいかもしれませんね、ちなみに距離は約3.5㎞なのでタクシー代は1,100円ぐらいだと思います。

バスは無いので歩くと約45分かかりますが、ハイキングコースとして整備されているので景色を見ながら歩くのも楽しいですよ。

この辺りは桜エビで有名なので由比駅を出て右には大きなエビのゲートがありますが、薩埵峠（さった峠）へ行く方向とは逆になりますので、由比駅を出たら左へ向かいます。

ほんの少し歩きだして後ろを振り返ると、遠くに富士山が顔を出していて手前に桜えびのゲート、そしてすでに少しずつ上ってきていることが分かりますね。

由比駅を出発して15分（1㎞）歩くと東海道本線・国道1号線・東名高速と並走し、由比PAの辺りにたどり着きます。

ちょっとした撮影タイムをとりながら進むと急勾配の階段と鳥居の八坂神社があります。

しばらく歩くと今度は昔ながらの町並みの間を通りぬけることができます。

由比駅から25分経過、残り1.3㎞ですが道が分かれていますが当然ながら右側の急こう配を進むことになります。

15分間この急勾配を頑張って歩いて行くと海が綺麗に見えて、相当登ってきたことを実感します。

この日の気温は14℃の予報でしたが、これだけ登れば汗だくになりました。

みかん畑の間を通りながらどんどん坂を登って行き、5分程歩くと・・・

ありゃりゃ。

どんどん雲が湧いてきて富士山山頂が見えなくなってしまいました。

駐車場から奥へ1分ぐらい歩いた先に展望台があり、ここからの景色が良く天気予報などで見た事のある場所ですよね。

さっきまで富士山綺麗に見えていたのに、45分ぐらいで見えなくなってしまいました。

由比駅到着後、徒歩45分ほどで薩埵峠（さった峠）に到着して25分程滞在し、帰りは下り坂なので35分で由比駅に戻ってきましたので、最低でも約2時間は必要になります。

朝早く行けば雲ひとつない富士山に

2017年3月に青春18きっぷで訪れた「さった峠」から、毎回青春18きっぷの時期になるとさった峠からの雲ひとつない富士山を見たくてチャンスをうかがっていましたが、なかなかその時が訪れませんでした。

仕事の休みと天気が晴れ予報の時に、東京駅5:20発に乗って三島駅に着いた7:20頃には綺麗に富士山が見えていたのに、富士駅を通過する8:00頃になると富士山の右側に小さな雲がかかっていて、時間が経つとどんどん雲が大きくなってしまう事が多かったです。

2020年1月9日、ドライブついでに富士サファリパークと富士宮方面に行こうとして出発しましたが、この日は富士山に近づいても足柄SAで時刻は8:40なのにまだ右側に雲が出ていない。

予定を変更して御殿場ICで降りるのをやめて清水IC降りて、雲が出る前に間に合うかどうか分かりませんが、今までこんなことなかったので、さった峠へ行くことにしました。

さった峠に着いたのは10時だというのに雲が無い富士山を初めて見ることができました。

前回は富士山山頂が雲で見えなくなってしまったけど、今日は雲ひとつ無い！さった峠駐車場から奥に進んで展望台へ足取りが軽いですね。

ほぼ3年越しの目標達成って感じがしました。

これだけ綺麗に富士山が見えたので、駐車場に入るに5分ぐらい待ちましたし、展望台にも多くの人がいて、前回のガラガラとはやっぱり違いますよね、平日だけどね。

今回のさった峠滞在時間は25分でしたので、偶然にも前回と全く同じ滞在時間でした

薩埵峠（さった峠）周辺の観光スポット

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静岡	伊豆・下田	富士・三島

SL点検日以外の年間300日以上平日含めてSLを運行している大井川鉄道は、JRのボックスシートだけではなく、展望車やお座敷車も連結しているので、靴を脱いでゆったり足を延ばして座りながら昭和レトロな鉄道旅を楽しむことができるので訪れてみてはいかがですか？

大井川鉄道以外にもSL運行しているのはJRや東武鉄道や真岡鉄道が有名ですが、基本的に土日のみなので、当然ながら大井川鉄道がSL運行本数は日本一。

でしたが、なんと東武鉄道が大樹とふたらのSL2両体制になり、ほぼ毎日運行するようになりましたので日本一は微妙になっていますね。

平日でも運行！大井川鉄道のSL

大井川鉄道SLお座敷車に乗ることができたので喜びのあまり確認をするのを忘れてしまったのですが、SL機関車の次に展望車・お座敷車・普通客車4両か5両だった気がするのですが・・・

また、近年では「きかんしゃトーマス号」の運行も有名になっていますが、こちらは期間限定で主に金・土・日・月の運転なんです。

詳しくは大井川鉄道の2022年きかんしゃトーマス号のページでご確認ください。

定員制なのでSL乗車券が必要です

大井川鉄道のSLに乗るにはSL乗車券（指定席券）を通常の乗車券とは別に購入する必要があり、SL乗車券は800円（税込み）です。

このSL乗車券の購入方法は大井川鉄道のホームページで予約可能ですが、乗車2日前までに予約が必要なので、それ以外は当日窓口で購入できます。

そして運良く大井川鉄道SLお座敷車も空いていたので、見ず知らずの方々と向かい合わせになってしまう普通客車ではなく、更に座席指定料300円を支払いお座敷車にしました。

結局「大井川周遊きっぷ」4,400円以外にSLに乗車するために1,100円を支払うことになり、合計で5,500円かかりましたね。

ちなみにこの「大井川周遊きっぷ」では、2日間大井川鉄道本線と千頭駅からの路線バスが乗り降り自由なので、とてもお得なきっぷで前述の通り大井川鉄道SLお座敷車にも乗る事ができました。

本来大井川鉄道SLお座敷車に乗車するならば、ネットで予約ができるので確実に座席を抑える事が良いと思います。

スケジュールがたまたま前日決まったので予約ができなかったのですが、大井川鉄道本線の運行本数自体が少ないので満席でSL乗れなかったら次の普通電車まで1時間以上待たなくてはいけなくなるので、ご注意を！

エアコンの無い大井川鉄道SLお座敷車

大井川鉄道SLお座敷車にかかわらず、見た目ですが展望車も普通客車も窓全開だったのでエアコンは付いていないと思います。

確実なのは私が乗車した大井川鉄道SLお座敷車にはエアコンがありませんので、1時間20分のSL乗車中は汗ダラダラであっという間に乗車直前に買ったペットボトルのお茶がすぐに空っぽ！

SLの旅に話を変えて、まあ、いくら平日で人が少なかったとはいえ、1往復しかしていないのでこの日の千頭発のSLは14:53発のこの時刻だけなので、写真を撮ろうと思って人を避けたらこんなアングルになっちゃった。

普通列車ならば、1時間10分程で金谷駅にたどり着くのですが、急行なのに1時間20分ほどかけてのんびり一つ手前の新金谷駅を目指します。

とにかく暑い車内ですが、風は心地いいのですが煙も石炭の粉みたいなものをたっぷり浴びることもできます。

白いテーブルには細かな黒い砂みたいのがどんどん増えていく！！！

トンネル内は少し煙たいのでハンカチやタオルがあると便利だと思いますよ。汗もかきますからね。

車窓からは見えた大井川の色も綺麗ですが、ここは水たまりっぽいところで流れているところはグレー色。

この色が一面に覆われた夢の吊橋が残念今回は見られなかったけど、次回もう一度訪れたいですね。

途中、飲み物や限定グッズを車内販売する方が車内に来られましたが、ハーモニカをもった方が訪れ、懐かしい音楽を奏でてくれました。

寸又峡周辺の観光スポット

静岡県の電車とバスで行ける観光スポット

のんびり電車とバスで出かけることって気分転換に最高ですよね、静岡県の観光スポットへ出かけてみませんか？

大井川鉄道のSLに乗って定員10名の昭和レトロな吊り橋を渡りながら見る、赤や黄色の紅葉とコバルトブルーの湖は、一度は見てみたい絶景スポットですが、東京から青春18きっぷでもギリギリ日帰り可能なので訪れてみてはいかがですか？

サンドウィッチマンとゲストがバスで旅するバスサンドの放送を見て、ビックリするほど綺麗なコバルトブルーの湖にかかる吊り橋がとても気になったので、調べてみたら静岡県川根本町にある大自然の中の秘境・寸又峡（すまたきょう）を代表する観光スポット「夢の吊橋」。

恋のパワースポットとしても有名という事で、というよりも平日でも運行しているSLに乗りたくて大井川鉄道のフリーパスを使って、夢の吊橋・寸又峡に行ってきましたが、降雨の状況を確認しないと失敗！コバルトブルーには出会えませんよ！

千頭駅からコバルトブルーの寸又峡温泉の夢の吊橋へ

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】大井川鉄道本線・千頭駅

東京駅からだと東海道本線・金谷駅（静岡駅から各駅停車で約30分）で大井川鉄道に乗り換え、約1時間15分（1,810円）ほどで千頭駅に到着します。

東京駅から静岡駅まで東海道新幹線「ひかり」ならば約1時間、「こだま」ならば約1時間半で片道通常自由席で5,830円かかり、青春18きっぷ利用ならば1回あたり2,370円ですが約3時間～3時間半ほどの時間がかかります。

【路線バス】大井川鉄道バス・寸又峡温泉バス停

千頭駅から接続する大井川鉄道バスの寸又峡温泉行きバス（約45分・880円）を利用しまが、平日は5本のみで、土日と繁忙期は4本増便され9本になります。

大井川鉄道本線と路線バスの往復で5,380円になるので、大井川鉄道の金谷駅窓口で「大井川周遊きっぷ」（4,400円）を購入したほうが980円お得になります。

寸又峡へお得なきっぷ

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アクセス（マイカー・レンタカー）

新東名自動車道・島田金谷IC下車して国道473を通り約60㎞で、東京から約265㎞・約4時間弱・5,440円で寸又峡温泉へ行くことができます。

また、年間通して販売されているわけではないのですが、NEXCOではETC専用の高速道路版フリーパスを期間限定で販売していますので、お出かけ前には要チェックです。

高速道路版フリーパス

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駐車場

寸又峡温泉駐車場が無料で利用できますが、紅葉シーズンは有料と記載がありました。

寸又峡・夢の吊橋滞在時間

訪れたのは2019年8月1日で東京から青春18きっぷを利用して寸又峡・夢の吊橋のコバルトブルーを見る為に行ってきました。

最初にもお話しした通り、コバルトブルーの夢の吊橋を見ながら渡る事とSLに乗車することが目的の日帰り旅行なので、青春18きっぷで東海道本線東京駅始発で行けば、寸又峡滞在時間2時間で目的は達成できるスケジュールでした。

ただ、寸又峡滞在時間が2時間という事は寸又峡温泉バス停から夢の吊橋まで2㎞程なので1時間もあれば戻ってこれる距離です。

ただお土産屋さんや食事など楽しむ時間もギリギリですし、夢の吊橋以外に行く時間が無いので今回は青春18きっぷを利用するのですが、大井川鉄道の電車の時間を1本早い金谷駅9:01発を利用すればプラス2時間確保できるので、行きのみ東京から静岡まで新幹線ショートカットを利用したために、寸又峡滞在時間4時間でした。

金谷駅から寸又峡温泉まで

夏休みの8月1日はあいにくの空模様で、金谷駅に着いた時は曇り空でしたが、青春18きっぷだけでは東京駅からたどり着くことができない時間の為か、新幹線ショートカットを利用して正解だったのか東海道本線はガラガラでした。

ところが・・・

やっぱり夏休みです、親子連れなどで狭い駅舎内は混雑していて、すでに入線していた昔懐かしい車両で大井川鉄道金谷駅9:01発の電車はほぼ満席状態でした。

千頭駅までは1時間15分程の鉄道旅なのですが、20分程で神尾駅に到着するのですがここにはなんとタヌキの置物だらけ？？

始まりは分からないそうですが、利用者が置いて行った事で次ぎ次と置く人が増えてこのような景色になったとか？？

そんな不思議な神尾駅を過ぎると辺り一面緑の絨毯が広がります。

そうです静岡と言えば茶畑が広がっていたのです。

そして曇り空だったのが晴れてきて青空も見えるようになって、茶畑の緑色が鮮やかに見られます。

ここは静岡の中でも川根茶で有名な川根本町まできましたが、コバルトブルーとは全く想像もできない灰色の大井川。

テレビで見たコバルトブルーとは全く異なる濁った水の色、それもそのはずでここ数日夕立が多く発生していた為に水が濁っていたようです。

下流が濁っているという事は、上流も濁っているのでコバルトブルーの夢の吊橋は期待できなそうです。

そして10:15に大井川鉄道本線の終点・千頭駅に到着しました。

ここから先はアプトラインが井川駅まで続いていて、途中に湖の中に駅がある事で有名な「奥大井湖上」駅がありますが、そこを目指す人が多いようですぐに発車した大井川鉄道井川線にほとんどの人が乗り換えていました。

ヘッドマークにもなっている湖上駅へみんな行くのかなあ？大井川鉄道のもう一つの絶景スポットだから今度必ず訪れたい場所ですもんね。

一方、私が目指した夢の吊橋のある寸又峡温泉行きバスは、ここ千頭駅前から発車しますが訪日外国人ブームからは縁遠い？のか、乗車していたのは私を含めて6人。

ガラガラでみんな湖上駅行っちゃたのかあって思いましたがそんなことも忘れて、千頭駅前から10:30発のバスに乗り、山道の狭い道路をバスはどんどん進んで行き、バスの車窓から登っているのがよくわかります。

そして千頭駅から約45分で11:45寸又峡温泉バス停に到着しました。

寸又峡温泉バス停は駐車場もありますがパラパラと車が止まっている程度で、観光案内所にも左側の建物は図書館なのですが観光客はゼロでした。

ちなみに寸又峡温泉バス発着所なのですが、自販機しかありませんので飲食店やお土産屋さんはを利用したいのならば、この先の夢の吊橋へ向かう途中ハイキングロードまでの間にありますので、帰りのバスを待つ際には事前に購入しておいた方がいいですよ。

寸又峡プロムナードコース90分で夢の吊橋へ

寸又峡温泉から夢の吊橋へは徒歩で行きますが、観光案内所でイラストマップやパンフレットが貰えるので参考にしながらハイキングコースでもある「寸又峡プロムナードコース」で目指しましょう。

夢の吊橋を目指して片道2キロの道のりをスタートっていきなり上り坂で、つりばし坂って書いてありました。

寸又峡観光案内所でもらったイラストマップ（上記画像看板に添付）を見ながら歩いていたのですが、朝早くから動いていたこともあり、お蕎麦屋さんを見かけたら急にお腹が減ってきたのでちょっと早いお昼ごはんとしました。

時刻はまだ11:30、店も開いたばかりで誰もいなかったので貸切状態で、プチハイキングの小腹を満たすのにはちょうどいい量だと思い、とろろそばを頂きました。

店内には数多くの芸能人のサイン色紙や写真が飾られていましたよ。

腹ごしらえをしたら、いよいよ夢の吊橋目指して出発で、5分程歩くと夢の吊橋へ続く寸又峡プロムナードコースの入口に到着しますが、途中には立派な建物が・・・

この立派な建物の隣には可愛いモニュメント。

実はトイレでした。

そんな立派なトイレを過ぎるとお土産屋さんや飲食店も無くなり、夢の吊橋への入口へ到着しますが観光地と言えば顔パネルがちょっとセクシー？

夢の吊橋はもうすぐです、奥へ進みましょう。

夢の吊橋までの道のりは舗装された道路を歩いて行くことができるので、普通の靴でも運動靴でも大丈夫です。

ただ途中には湧水が多く、滝のように流れている場所もありましたし、トンネルの中は水たまりだらけだったので、歩く時は注意した方がいいですよ。

夢の吊橋プロムナードコース入口から歩くこと20分で、夢の吊橋下り口に到着しますが、舗装された道はここまででエレベーターもスロープも無く今度は急な階段を一気に降ります。

ちなみにこの階段を下ると当然ながら登って戻ってくるか、吊橋を渡って舗装されていないハイキングコース（もちろん上登り急階段と石を並べただけの悪路）を選択しなければなりません。

ここからも吊り橋を眺めることができます。

あれ？

階段から見下ろすとコバルトブルーと吊り橋が見えるはずなのに・・・

川の色がグレー？？

なんで？

予想はしていたとはいえ、やっぱコバルトブルーには出会えませんでした。

再チャレンジした紅葉時期にはこのようにコバルトブルーと紅葉の黄色・赤が見頃に見ることができました。

色全然違いますよね、紅葉時期に再度訪れた時はとても綺麗に紅葉も楽しむことができます。

紅葉シーズンの寸又峡

紅葉の寸又峡コバルトブルーの夢の吊橋へ滞在時間2時間 サンドウィッチマンとゲストがバスで旅するバスサンドの放送を見て、ビックリするほど綺麗なコバルトブルーの湖にかかる吊り橋がとても気になったので、夏に青春18きっ…

では、では、

残念な日に戻って。

階段を降りると舗装された道は終わり、土の歩道になります。

コバルトブルーの夢の吊橋ではないので、ただの吊橋です。

時刻は12:30、蕎麦屋を出発してから40分歩きましたがパンフレットのようなコバルトブルーの絶景を見ることはできませんでした。

まあ、失敗といってしまえば終わりなのですが、せっかく来たからには、夢のつり橋を渡って急階段を登って、展望台に行ってからバス停へ戻るハイキングコースを回ってみましょう。

夢の吊橋は定員10名、スリル満点とありましたが、見ただけじゃわかりませんが渡ってみるとその理由がすぐに分かります。

見ただけでも板を2枚並べただけの質素な作りで、手すりも細いワイヤーがあるだけ、なのに長さが90mあり、高さも8mなので、安定感があるようには全く思えません。

案の定、歩いてみると右に左に歩く度に吊り橋が左右に揺れて、左右の細いワイヤーを持ちながら進まないと足元の2枚の板を踏み外してしまうんじゃないかと思うぐらい揺れます。

冗談ではなくめちゃくちゃ左右に体と板が傾き、そして上下にフワフワと揺れます！

足元を見れば湖が見えるので、高所恐怖症の方はススメしませんよ！

それなのに、夢の吊橋の真ん中で恋を願えば叶うといわれるそうで、パワースポットとしても大人気ですよ！

夢の吊橋を渡り終えると目の前に急な階段が目に飛び込んで、今までのように歩きやすい道とは違って狭い石段を304段登ります。

このまま先へ進めばハイキングロードの続きですが、秋の紅葉の時期に訪れた時は年配の方や、運動靴できていない人は戻る人が多かったです。

寸又峡を一望？尾崎坂展望台

夢の吊橋を渡り、目の前の急な上り坂を進むと予想よりも1段1段が高くて、武家屋敷の急階段みたいな高低差を登って行きますので、とこどどころ休憩するスペースがあります。

でも木々の合間から途中には眼下に夢の吊橋を見下ろせる場所もありますよ！

10分間ひたすら登り続けると広い道路にたどり着き、Uターンするように道沿いに歩いて数十メートル行くと機関車があり、尾崎坂展望台に到着で夢の吊橋から11分でした。

寸又峡を一望でき絶景に出会う為に作られた尾崎展望台へこんな急な階段を300段も登ったのでしたが、木々が生い茂ってあまりよく見えませんでした。

尾崎坂展望台には以前森林鉄道として使われていたトロッコ機関車や、トイレ、自動販売機があり、屋根の付いた休憩スペースでちょっとひと休みできました。

時刻は12:45、ここまで食事込みで1時間30分経過、あとは寸又峡プロムナードコースの折り返しは舗装された道路をゆっくり下って戻るだけ。

途中の「飛龍橋」もイラストマップには記載されて、橋の上から大自然を感じることができるそうなのですが・・・

しかしながら、夏の景色じゃあんまり感じることができませんでしたが、この写真ではいかがですか？

夏の飛龍橋に見どころも感じず、来る時に夢の吊橋方面との分かれ道に戻ると、行に気づかなかった懐かしい公衆電話がありました。

時刻は13:30、寸又峡プロムナードコースの帰りは寄り道もせず真っすぐにバス停まで歩いて行きました。

バスで到着したのが11:15なので、滞在時間2時間15分でした。

千頭駅へ向かうバスが14:00なのでちょっと時間が余りましたので、観光案内所で休んでバスを待ちました。

今回訪れた時は残念ながら湖の色は綺麗とは言えませんでしたが、帰りに観光案内所で聞いたら、ここ数日雨が降っていたので水が濁っているそうです。

雨が少なければ、不純物が沈殿してくれて晴れている日は綺麗なコバルトブルーの湖を見ることができるそうで、曇空よりも晴天の日中がより綺麗に見ることができて、紅葉の時期や4月5月の春先にもう一度来てみたらいいよって教えてくれました。

秋にはこんなに綺麗に見られますよ。

紅葉シーズンの寸又峡

紅葉の寸又峡コバルトブルーの夢の吊橋へ滞在時間2時間 サンドウィッチマンとゲストがバスで旅するバスサンドの放送を見て、ビックリするほど綺麗なコバルトブルーの湖にかかる吊り橋がとても気になったので、夏に青春18きっ…

トリップアドバイザーの「世界の徒歩吊り橋10選」に選ばれているほどの人気スポットで、一生に一度は訪れたい「夢の吊橋」なので、ぜひ訪れてみてはいかがですか？

そして今回の日帰り旅のもうひとつ目的だったSL乗車の為に、大井川鉄道の千頭駅行きバスにのり千頭駅に戻り、千頭駅からはこの旅の当初の目的SLに乗って帰りました。

大井川鉄道のSL

大井川鉄道のSLは毎日運行でお座敷や展望関が選べて昭和レトロな旅 SL点検日以外の年間300日以上平日含めてSLを運行している大井川鉄道は、JRのボックスシートだけではなく、展望車やお座敷車も連結しているので、靴を脱いでゆったり足を…

寸又峡周辺の観光スポット

静岡県の電車とバスで行ける観光スポット

のんびり電車とバスで出かけることって気分転換に最高ですよね、静岡県の観光スポットへ出かけてみませんか？

世界文化遺産に登録されている富士山周辺の絶景スポットですが、テレビなどで見たことあるけど行ったことないので、どこだろうって？思ったことありませんか？

有名みたいだけど分からない？

そんな場所の一つが、雪を被った富士山と青い海と松林の緑が鮮やかな場所で、「三保松原」でした。

そしてちょうど青春18きっぷのシーズンだったので休日に、三保松原へ行ってみた。

しかし綺麗な緑の松林と青い海は見ることができたのですが、富士山は雲に隠れてみることができないこともあるので、タイミングを計っていきましょう。

富士山の絶景撮影スポット「三保松原」

アクセス（電車・バス）

【最寄り駅】JR東海道本線・清水駅

東京から東海道本線で約3時間・3,080円で行くことができ、青春18きっぷ利用して日帰り旅行も可能ですね。

東京駅から東海道新幹線利用ならば、静岡駅で下車して東海道本線に乗り換えて清水駅まで約80分・5,940円です。

【路線バス】しずてつバス・三保松原入口バス停

清水駅から三保松原へは、しずてつバスの「三保山の手線」に乗り、「三保松原入口」バス停まで約25分・370円です。（Suica利用可）

三保松原入口バス停下車して徒歩20分程で三保松原へ行くことができます。

清水駅のバス乗り場は、江尻口（改札を出て左）の階段を降りて駅を出たらすぐ右へ行くと、目の前に三保松原へ行く3番乗り場があります。

今回は三保松原往復だけなので購入しませんでしたが、しずてつバスを利用するならば、お得なきっぷ「清水港まぐろきっぷ」などは、この案内所で購入ができます。

しずてつのお得なきっぷ

静岡フリーパスで静岡県内の熱海・伊豆・富士観光へお得なきっぷ 静岡県内エリア（熱海・伊豆・富士・静岡・浜松）周辺がフリーエリアになっているフリーきっぷを掲載しています。 静岡県を含む東海エリア広域のフリーパスは、東海エリ…

アクセス（マイカー・レンタカー）

東名自動車道・清水IC下車して国道149を通り約12㎞です。

東京から約180㎞・2時間30分程・4,630円で三保松原へ行くことができます。

また、年間通して販売されているわけではないのですが、NEXCO中日本ではETC専用の高速道路版フリーパスを期間限定で販売していますので、お出かけ前には要チェックです。

高速道路版フリーパス

高速道路ETCフリーパスで高速乗り放題買い方（定額プラン・サブスク） 東日本中日本西日本 フリーパスと言えば鉄道・バスの乗り放題を思い浮かべるのが一般的ですが高速道路にもフリーパスが存在し、利用する直前までにETCカードを登録する…

駐車場

三保松原駐車場が無料で利用できます

三保松原駐車場は無料で2018年12月には工事中でしたが、2020年1月に訪れると、立派な建物で静岡市三保松原文化創造センター「みほしるべ」が完成していました。

中にはトイレと観光案内所があり、もちろん売店もありましたし、駐車場も綺麗になり無料でした。

ただ、気になったのが、「無料」って上から貼ってあり、すぐに剥がせるようになっていたので、繁忙期は有料かもしれませんが私が利用時した2020年1月9日（木）は無料でした。

三保松原滞在時間

駐車場に車を止めて松原の中を突き抜けて浜辺で写真を撮って、再び駐車場に戻ってくるまでの三保松原滞在時間は30分でした。

前回訪れた時は、雲が多くて富士山だけ見られませんでしたが、今回は見事に富士山と海と松林がセットになった絶景を見ることができました。

清水駅から三保松原へ

訪れたのは平日の12月28日9:00頃で、電車の中からも綺麗に富士山が見えていたので楽しみでした。

しずてつバスは江尻口（改札を出て左）階段を降りて駅を出たら右へ行くとすぐ目の前のバス停が三保松原へ行く3番のりばで、おおよそ10分間隔で運行されているので便利です。

さらにSuicaなどの交通系電子マネーが利用できるので、バスにつきものの小銭の心配の必要もなく、バスに乗り25分ぐらいで三保松原入口で下車し、ここから歩いて20分！

バスを降りたらまずUターンして、反対車線に行く為に横断歩道を渡り真っすぐ行きます。

5分程歩けば突き当りを右に曲がりますが、看板あるので迷わないですよね。

右に曲がり真っすぐ100mぐら先が再びT字路なので今度は左に曲がります。

左へ曲がると目立つ案内板と松の並木道があるので、もうここから迷うことは無く、ひたすら並木道を歩きます。

さあ、ここから500メートル続く松の並木道は「神の道」です。

神の道を7分ほど歩いたらお土産屋さん！三保松原到着ですが、9時じゃ店空いていないよね。

お土産屋さんを通り過ぎさらにまっすぐ進み、いよいよ三保の松原の中に入ります。

波の音が聞こえてきたら海岸はもうすぐで、海も見えてきました。

松原を抜けて真っすぐ波打ち際まで歩いて左を向くと富士山に出会え、天気が良くて湿度も少なく早朝ならば綺麗な雄大な富士山が見られます。

富士山と松原にズーム！

青い海と雪を被った白い富士山そして緑の松原と、世界遺産登録されている絶景スポット！

ふと振り返ると、海岸が弧を描いていて奥には波消しブロックがあり、少し突き出ている場所が見られるので歩いて行くことにしました。

三保松原の海岸は砂浜の部分と小さな小石の部分があり、かなり歩きづらいので運動靴が絶対必要で、8分ぐらい歩くと波消しブロックの場所にたどり着きました。

感激！弧を描いた海岸線の奥に松原と富士山が見られ、先ほどとは全く違う絶景スポットだと思います。

去年、三保松原に来た時には同じように晴天だったのですが、雲が出ていてほとんど富士山を眺める事ができませんでした。

この日も僅かですが富士山の右側に雲が湧き始めていて、気温が上がってくると雲ができてしまうので、とにかく朝早くが良いそうです。

実際に撮影した時は朝9時～9時半で、以前来た時は11時ごろでしたね。

また、平日冬休み中ですが朝早いという事もあり人も少なく撮影しやすかったです。

このあと帰路の神の道では、これから三保松原に向かう人（9時半過ぎ）が多く、また清水駅（10時過ぎ）には、三保松原に向かうバス停に人がたくさんいました。

朝8時過ぎに乗ったバスには、数人しかいなかったのにこの時間になってしまうと椅子に座るのは無理ですよね。

3度目の正直

2020年1月9日、雲ひとつない富士山が見られたので予定を変更して三保松原へ訪れてみたら、11時を過ぎているのにまだ雲がかかっていない富士山を見ることができました。

全く富士山に雲がかかっていない三保松原からの景色を見られたのは本当にラッキーでした。

さった峠から綺麗に富士山が見えたからと言って移動に40分かかっているのにこんなに綺麗に見えるとは。

富士山絶景スポット

薩埵峠（さった峠）へ富士山絶景スポットで天気予報でもなじみの景色 滞在時間25分。お天気カメラからの映像でも広重の浮世絵でも有名で、東海道五十三次の由比宿の近くの富士山が綺麗に見えていて、手前に海が広がってその脇を鉄道と高速…

マグロ水揚げ日本一の清水港で食べる

静岡県の清水港といえばマグロの水揚げ日本一って言われていますよね。

その為、清水駅から歩いて5分程の所に「清水魚市場 河岸の市」があり、場所は清水駅みなと口（三保松原行きのバス停と反対側）なので、清水駅構内を通過してみなと口へ移動しましょう。

清水駅にはちびまる子ちゃんの絵が飾ってありました。

清水魚市場 河岸の市は清水駅からつながる歩道橋からすぐ見えますので迷うことは無いと思います。

歩道橋を降りて駐車場（無料）を抜けるとまぐろ館入口があり、おいしそうなメニューが並んでいます。

どのお店のメニューもおいしそうで迷いますよね。

静岡に訪れた時は、時間があれば必ず訪れているので今回で4回目かな？

今回は「岸家」の天然まぐろ丼1,782円！を頂きました！

脂がのっていてとろける～ぅ。

三保松原周辺の観光スポット

静岡県の電車とバスで行ける観光スポット

のんびり電車とバスで出かけることって気分転換に最高ですよね、静岡県の観光スポットへ出かけてみませんか？